IDC：2024车企智能驾驶能力评估，小鹏拿了6项满分
IDC：2024车企智能驾驶能力评估，小鹏拿了6项满分
2024年北京车展仍在如火如荼地进行中。自车展首日，周鸿祎和雷军以"一红一绿"的鲜明对比掀起流量热潮后，各路CEO纷纷效仿，互访互赞成为本届车展的常见景象，热搜话题层出不穷，车展现场每天都人潮涌动。
在流量背后，一些趋势已逐渐显现。多位观展用户注意到，智能驾驶无疑是本次车展的一大热点话题，各大车企都在现场重点展示了各自的智驾技术。
例如，小鹏汽车自动驾驶系统开发高级总监马君在现场介绍了小鹏的最新智驾技术和成果。据他透露，2024年4月，小鹏汽车已在欧洲成功完成基于中国自研智驾系统的高速智能导航辅助驾驶（HNGP）测试，成为首个在欧洲测试验证高阶智能辅助驾驶系统的中国车企，XNGP全球化量产落地进程进一步提速。
值得一提的是，在车展前夕，国际数据公司（IDC）专门发布了一份《智能驾驶能力评估，2024》研究报告，通过实车测试对各大车企的智能驾驶体验效果进行了综合评估。
据悉，IDC此次评估涵盖了极越、理想、特斯拉、问界、蔚来、小鹏六个汽车品牌，重点关注智驾车型覆盖度、自动泊车、记忆泊车能力、高速LCC、城区LCC、高速领航辅助驾驶、城区领航辅助驾驶七大维度能力。每个维度根据各项功能的实测效果进行1-5分打分，得分越高代表该功能实现效果越佳。
报告显示，入选的汽车品牌在各项功能上普遍获得了3分以上的分数。其中，小鹏凭借在AI、智驾领域的长期投入和积累，已将高阶智驾功能渗透至较低价位车型，并在城区等复杂路况下表现出色，整体获得6项满分。
问界则依托华为的技术优势，在记忆泊车和城区领航辅助驾驶方面表现突出。极越、理想、蔚来等品牌在智驾方向的资源整合及持续加码发力，也在本次评估中取得不错分数。特斯拉由于功能开放受限，在本次评估中表现不算突出。
IDC在报告中预测，全球智能驾驶汽车销量将保持高速增长，以AI投入驱动智能驾驶发展、无人驾驶应用场景拓展是未来重要的市场趋势。一些车企已经开始围绕这些方向加大布局。例如，在端到端大模型上车问题上，目前已有多家车企宣布，自家的上车时间表将集中在今年上半年。
本次车展上，小鹏汽车董事长何小鹏对外宣布，其端到端智驾方案已经开始公测，并将于下月正式发布。据何小鹏介绍，基于端到端大模型，小鹏的XNGP高阶智能驾驶辅助系统，将完成感知大模型升级和规控大模型上车。
而除了端到端驾驶方案外，小鹏此次发布的AI天玑系统，据悉将是业界首个将AI技术应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统，预计在今年5月20日开启全量推送。