年内开通!成都地铁10号线三期最新进展
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近日,成都轨道交通10号线三期工程传来最新进展。随着最后一台盾构机刀盘破土而出,该工程实现全线洞通,标志着线路建设取得阶段性成果,为年内开通初期运营迈出关键一步。
成都轨道交通10号线三期工程起于人民公园站,止于太平园站(不含),共设车站5座,全部为地下线。作为10号线一二期的延伸线,开通运营后,可构建起中心城区与双流机场的快速联系,有效缓解城市中心与双流、新津等区域的交通压力,有助于加强成都各区域间的经济、文化和社会交流,推动区域协调发展。
截至目前,成都轨道交通10号线三期全线车站已封顶,区间已洞通,附属完成总量的81%,机电装修完成62%,正加快推进附属结构、轨道铺设、机电安装及车站装修等施工。
10号线三期工程盾构区间因穿越杂填土层、卵石层及强风化泥岩层等复杂地层,同时下穿多处重要市政道路、河流、建构筑物,盾构掘进施工面临巨大挑战。为保证盾构顺利安全推进,项目团队守牢安全生产底线、严把技术关,邀请盾构领域专家多次进行现场踏勘,针对区间地质情况和技术要求,选用配置最优的盾构设备和穿越加固方案,为盾构安全掘进保驾护航。
同时,项目人员利用盾构监控系统,实时跟进分析盾构掘进信息,动态调整掘进参数和盾构姿态,采取微动、雷达扫描及打孔等方式对盾构通过区域进行逐一排查,确保施工安全。
当前,成都轨道交通正开足马力,全力推动第四期建设规划项目以及市域(郊)铁路成德线、成眉线建设,奋力冲刺10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期年内高水平开通初期运营。
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