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重大突破!中国发明锂电池修复技术,打一针性能更强寿命更长!

创作时间:
作者:
@小白创作中心

重大突破!中国发明锂电池修复技术,打一针性能更强寿命更长!

引用
网易
1.
http://m.163.com/news/article/JP16FNRU051198AK.html

近日,中国复旦大学研究团队在锂电池修复技术上取得重大突破。他们开发出一种全新的电池"返老还童"技术,通过给锂电池"打一针",就能恢复损耗的电量,并且延长10倍使用寿命。这一突破性成果已发表在国际顶级学术期刊《自然》杂志上。

2月13日,国际顶刊《自然》杂志发表了中国复旦大学高分子科学系彭慧胜/高悦团队的革命性突破研究,一举打破了锂电池30多年来的传统设计原则,开创了一种全新的电池"返老还童"技术。

这个神奇的技术是如何诞生的?

要理解这项突破的意义,我们先来看看锂电池为什么会"衰老"。

自1990年锂离子电池问世以来,它们都遵循着一个基本原则:电池中的锂离子主要由正极材料提供。这些锂离子就像电池的"血液",在正负极之间来回"奔跑",实现充放电过程。但在这个过程中,锂离子会不断损失:

有的锂离子会与电解液发生副反应,形成稳定的化合物,永远"沉睡",无法再参与充放电;

有的锂离子会在负极表面形成一层钝化膜(SEI膜),虽然这层膜能保护电极,但也会"吃掉"一部分锂离子;

还有一些锂离子会因为电极材料的结构变化而被"困住",失去活性。

更糟糕的是,这种损失是不可逆的。就像河里面沉船越来越多,交通越来越困难,最后电池就不得不报废。

有趣的是,研究团队通过大量实验发现,电池衰减时,大多数电池组件(如正负极材料、隔膜等)其实都还完好,唯独缺少了这些关键的锂离子"使者"。这就像一台精密的机器,零件都还好好的,只是缺少了润滑油一样。

基于这一发现,团队提出了一个大胆的想法:能不能打破传统认知,不再让锂离子仅仅依赖于正极材料,而是设计一种"锂离子运输车",就像给病人打针一样,直接向电池补充所需的锂离子呢?

然而找到合适的"针剂"可非易事。这个载体分子必须同时满足近乎苛刻的物理化学性质要求:

具备适当的电化学活性和分解电压范围;

在电解液中有合适的溶解度;

具备优秀的空气稳定性和化学稳定性;

合适的酸碱性和反应动力学;

分解产物必须安全无害;

最重要的是,要便宜且容易规模化生产。

在没有任何先例可循的情况下,研究团队转向了人工智能。他们将分子特性数字化,利用机器学习从海量的有机化学、电化学和材料工程数据中寻找答案。

功夫不负有心人!经过4年多的努力,他们终于发现了理想的解决方案:CF3SO2Li(三氟甲磺酸锂)。这个分子像一辆微型运输车,一端携带着锂电子,另一端则在完成运输后会以气体形式安全排出。

实验结果令人震惊!

接受这种"精准治疗"的电池,即使经过12,000到60,000次的充放电循环,性能依然接近出厂水平。要知道,目前市面上的锂电池,使用1000-2000次就算到头了,整整是10倍以上啊。这不仅将大大延长电池寿命,更为解决大规模废弃电池污染问题提供了可行的技术方案。

更令人兴奋的是,这项技术还开启了全新的可能性:

实现了3.0V、能量密度高达1,192 Wh/kg的无锂阴极电池系统;

开发出能量密度388 Wh/kg的有机硫化聚丙烯腈阴极袋装电池。

最令人振奋的是,这项技术的成本十分可观——预计在电池总成本中占比不到10%!这意味着它完全具备大规模商用的潜力。目前,团队正在开展锂载体分子的规模化制备,并已与国际顶尖电池企业展开合作。

这项突破将可能彻底改变新能源产业的游戏规则:

  1. 大幅降低电动汽车使用成本;

  2. 显著减少电池报废带来的环境污染;

  3. 为新型电池设计开辟全新思路。

这项研究不仅展示了中国在新能源领域的创新实力,更预示着一个全新时代的到来。在不久的将来,"电池焦虑"可能将成为历史。

让我们共同期待这项革命性技术尽快走向商业化!


参考文献:

  1. Chen, S., Wu, G., Jiang, H. et al. External Li supply reshapes Li deficiency and lifetime limit of batteries. Nature (2025).

  2. Christopher McFadden. Reverse aging in lithium batteries: China's precision therapy to extend EV cell life. (2025).

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