包银高铁甘德尔山隧道累计掘进突破10000米

包银高铁甘德尔山隧道累计掘进突破10000米

近日，由中铁十局一公司承建的包银高铁全线最长隧道——甘德尔山隧道累计掘进突破10000米，为实现年底隧道贯通目标奠定坚实基础。

甘德尔山隧道位于内蒙古自治区乌海市境内，全长12095米，最大埋深约294.4米，是包银高铁全线最长隧道。隧道穿越地区地质复杂多变、地形起伏较大，存在山体冲沟发育、断裂构造密集，且邻近秦汉长城遗迹、穿越铅矿采空区和国家级四合木自然保护区，掘进施工难度大，安全风险等级高。

面对诸多不利因素，项目部积极推进技术创新、制定施工作业标准、加强安全管理与党建引领，采用新技术、新工艺，在确保施工质量和安全的前提下加速推动隧道掘进，为工程优质高效推进提供坚强的组织保障、技术保障、安全保障和制度保障。

技术创新克难关
为解决缓倾岩层光面爆破难题，项目部以“创优创效，攻克难关”为工作导向，成立科研攻关小组，通过优化周边孔间距及装药方式，有效降低掏槽区对拱部、拱肩的影响，控制超挖，减少炸药、混凝土超耗量，保证作业安全和爆破质量。现场制作锁脚锚杆角度控制装置，解决传统锁脚锚杆施工时角度控制困难的技术问题，为后续隧道掘进工作提供宝贵经验和参照坐标。

施工作业高标准
面对工期紧、任务重的难题，项目部锚定“强安全、保品质、抓进度”的总体目标，严格制定、实施甘德尔山隧道进度考核管理办法、甘德尔山隧道“三超”考核管理办法、干部跟班作业制度、安全生产包保制度、隧道大机管理办法等7项管理制度，做到施工作业有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核。

安全管理无死角
项目部坚决贯彻安全质量管理规定，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的十二字方针，落实安全闭合管理。深入落实网格化管理工作，构建安全生产网格化管理体系，做到项目隐患排查治理“横向到边，纵向到底，不留死角，不留盲区”。定时开展施工现场“日检、周检、月检”，对日常隐患排查的周期、内容和层级管理等予以具体化、制度化，为“零事故”防控目标的实现筑牢制度防线。

党建工作见实效
项目部始终坚持“以党建工作推动高质量生产”的原则，先后开展了水沟电缆槽评比、初支平整度评比、二衬防水板铺挂评比等“党建+业务”活动，发挥党建工作在生产建设中的示范、引领和激励作用，推进党建与施工生产工作的深度融合，全力打造标杆工程。

当穿山跨河先锋，助草原铁路腾飞。下一步，中铁十局建设者将再鼓干劲、再加力度，进一步优化施工组织，加强品质提升管理，严把安全生产关口，高标准、高质量、高效率的完成甘德尔山隧道后续掘进任务，为包银高铁早日通车提供有力保障，持续为建设交通强国注入强大动力。