72V38AH石墨烯电动车续航实测：雅迪、台铃车型对比铅酸电池表现

72V38AH石墨烯电动车续航实测：雅迪、台铃车型对比铅酸电池表现

随着电动车技术的不断发展，长续航已经成为各大品牌竞争的重要领域。雅迪、台铃等主流品牌纷纷推出搭载72V38AH大容量石墨烯电池的车型。那么，这种配置到底能跑多远？本文将通过理论计算和实际测试数据，为您揭晓答案。

如果是普通的铅酸电池，72V38AH理论上能续航多少？

主流的电动车搭载的是普通铅酸电池，但考虑到铅酸电池续航能力并不出色，雅迪、台铃的大容量电池，都是搭载石墨烯电池，那么，在了解72V38AH石墨烯电动车能跑多远，我们先来了解，如果搭载的是普通的铅酸电池，72V38AH理论的续航能力。

理论续航的计算公式，续航里程 = 电池的供电能力(电压×容量)÷ 电机功率(W)× 时速。

那么，以雅迪、台铃，电机功率为1200W，时速为50km/h为例，可以得出结论结果：

72V38AH铅酸电动车续航＝72×38÷1200×50＝114公里。

72V38AH石墨烯电动车，到底能续航多远？雅迪、台铃的车给出答案

都说石墨烯电池比铅酸电池跑得远，那么，同等容量的石墨烯电池，72V38AH到底可以续航多远，我们来看看雅迪、台铃两款车的实测续航。

台铃雷豹酷版，该车搭载2V38AH石墨烯电池，在进行测试以后，起始续航为268公里，在还剩2格电量的时候结束，表显续航为390公里，减去起始续航，实际续航为122公里，测试人得出结论，可以续航150公里。

雅迪E8S-200搭载72V38AH石墨烯电池，车辆进行一镜到底的实测，得出的续航，码表显示为203.5公里。

由此可见，72V38AH石墨烯电池搭载不同电动车品牌，可以实现150公里~200公里左右，相比较铅酸电池，确实可以跑得更远。

石墨烯电池为什么比铅酸电池跑得远，有两个方面原因！

通过铅酸电池的理论数据对比雅迪、台铃两款72V38AH石墨烯电池实测续航对比，可以看到，石墨烯电池确实比铅酸电池续航更远，这是什么原因？总结主要有两个方面。

一、石墨烯电池会更重

石墨烯电池和普通铅酸电池，本质上都是铅酸类电池，这类电池有一个特性，那就是越重，续航能力越好，有人对于72V38AH石墨烯电池称重，显示为127斤。

而普通铅酸电池，一组38AH大概是10公斤，而72V是6组，也就是120斤左右，明显普通的铅酸电池，是没有石墨烯电池更重，跑得没有石墨烯电池远，也就很正常。

二、石墨烯电池加入一定石墨烯材质

当然，如果只是少了几公斤，也不至于会影响大几十公里的续航，石墨烯电池能够跑得远，除了和铅酸电池用的核心材料是一致的，单独也会添加增加性能的石墨烯材质，比如雅迪石墨烯电池，就是添加了复合型石墨烯，对于电池的续航、寿命等方面，都会有一定的提升。

小结

通过雅迪、台铃两款电动车的实测来看，72V38AH的石墨烯电动车，能够跑150~200公里左右，相比较普通的铅酸电池，续航可以更远，这也是为什么，雅迪、爱玛、台铃主流品牌，长续航车型，都是搭载大容量石墨烯电池的原因所在。

当然，由于骑行行为不同，同一辆车每个人的骑行续航都会有偏差，那么，你觉得72V38AH石墨烯电动车，可以跑这么远吗？欢迎大家评论交流。