政观长三角丨发展的想象力不断外延，苏州这个年轻城区做对了什么
政观长三角丨发展的想象力不断外延，苏州这个年轻城区做对了什么
苏州相城区，这个成立于2001年的新兴城区，正在以惊人的速度崛起。从2024年签约总投资超420亿元的121个项目，到立讯项目总投资超120亿元，相城区正以强劲的发展势头，成为长三角地区的新增长极。
苏州高铁新城。 “今日相城”微信公众号 图
加速奔跑
进入四季度，相城区正在“加速奔跑”。10月30日，苏州市“1030”汽车产业沙龙暨立讯项目签约仪式举行，总投资超120亿元的立讯项目正式签约落户相城区。作为全国知名的消费电子、汽车及企业级解决方案提供商，立讯集团与相城区签约，合作建设声学电子产品及汽车零部件项目，落地中国最大的立讯汽车零部件制造基地。项目建成后年产值将超300亿元。
10月7日，相城区召开“冲刺四季度，决胜收官战”动员大会，要求切实增强使命感、紧迫感、责任感，拼搏四季度、决战全年度。9月底举行的相城区委全会上同样释放出“拼”的信号，提出要坚决扛起走在前、作示范的责任担当，努力为进一步全面深化改革贡献更多相城经验、相城方案。
为什么是相城
相城区做对了什么？产业转型之果断决绝是一大关键。据《新华日报》报道，直到2017年，相城仍以村级经济为重，仍有不少“散乱污”作坊。面对“后发崛起”的发展使命，相城以壮士断腕的决心开展了电镀（线路板）、印染、化工全行业整治，清理掉村级工业区84个，整治腾出近5万亩土地，实现产业用地的“复活”。
做完“减法”之后，就是做“加法”。近年来，相城聚焦新经济领域，不断外延发展的想象力。比如低空经济，相城重点建设低空物流、全空间无人体系、智能制造、数字飞行运营四大片区，已落地齐飞航空、千机创新、辰远智联雷达等优质项目，并推动上海交通大学长三角（苏州）创新研究院低空经济中心等多个高能级平台落户。
相城区。 “今日相城”微信公众号 图
在“硬条件”上，相城全力打好“交通牌”。作为京沪高铁的中间站，高铁苏州北站自2011年开通运营后，将相城和上海虹桥的时空距离拉近至23分钟，也让相城一跃成为“融沪尖兵”。预计在2025年初，苏州北站综合枢纽工程开工，2027年与通苏嘉甬高铁同步建成投入使用，届时将成为京沪高铁、通苏嘉甬高铁，以及苏锡常城际铁路、通苏湖城际铁路四线并行的“黄金双十字”超级枢纽。
在“软环境”上，相城将优化营商环境作为加速发展的关键一招。关于金融保障，相城区发改委正抢抓金融资产投资公司股权投资试点契机，更加突出产业基金“投早投小投硬科技”。关于数字化改革，相城积极探索“土地码”应用，尝试对产业项目用地进行赋码管理，整合土地出让、规划审批、竣工验收、不动产登记等业务，实现不动产权发放的“零材料、零等待、零次跑”。
受期待
这些年，相城也在不断探索自身的发展定位。2021年，相城瞄准“苏州市域新中心”发力，提出要从“苏州的地理中心”，力争成为整个苏州“发展的中心”，目标建设成为长三角乃至全国“数字化发展第一区”。此后，相城被苏州赋予了打造“双中心”的使命，即加快苏州高铁新城建设，打造长三角区域枢纽中心；加快高质量发展，把相城建设成为继苏州工业园区之后又一个现代化高科技中心城区。
根据《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，相城还是虹桥国际开放枢纽北向拓展带的“重要节点”城区。另外，相城发展重要板块——苏州高铁新城还提出，要抢抓长三角一体化发展机遇，主动融入北向拓展带打造上海“五大新城”之外的“第六新城”。
无论何种定位，有一点很明确：昔日并不太显山露水的相城，誓做苏州以及长三角的“新增长极”。对此，外界已不感到意外。