补胎、换轮胎需要做动平衡吗？四轮定位呢

补胎、换轮胎需要做动平衡吗？四轮定位呢

在汽车保养过程中，轮胎换位是一项重要的维护工作。但你知道吗？在进行轮胎换位时，还需要关注动平衡和四轮定位的问题。本文将为您详细解析动平衡和四轮定位的相关知识，帮助您更好地维护爱车。

轮胎一般每隔两万公里都要进行一次换位，目的是让四条轮胎能够均匀磨损，延长使用寿命。但在进行轮胎换位时，维修技师往往会建议做一下四轮动平衡，目的是防止换位后高速方向盘抖动。那么今天我们要说的是，四轮动平衡何时做？换位需要做吗？补胎之后需要做吗？

什么是动平衡？

要说明那个问题，还得先了解下动平衡的定义：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

动不平衡的坏处？

如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。

四轮定位

汽车的前轮定位和后轮定位综合起来说叫四轮定位。前轮定位是指转向车轮、转向节和前轴三者之间具有一定的相对位置的安装，包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容；后轮定位是指两个后车轮与后轴之间具有一定相对位置的安装，包括车轮外倾、后轮前束和推力角。四轮定位的作用是保持汽车稳定的直线行驶和转向轻便、保证转向后转向轮可以自动回正、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。