定位小型SUV，大众途岳XR将于成都车展上市，会降到10万以内吗？

定位小型SUV，大众途岳XR将于成都车展上市，会降到10万以内吗？

新能源市场的持续深入让传统燃油车市场份额大幅减少，有消息称深圳市的新能源汽车渗透率已经超过70%，燃油车已经成为了小众。而在燃油车市场还拥有庞大用户群体的大众汽车，显然最近的日子不太好过，丢了不少市场，不过在推出新车方面，大众依旧在持续，即将带来的大众途岳XR将会在于8月30日开幕的成都车展上市，下面我们就来看看这款产品。

听到途岳XR的名字，相信多数人会觉得它会是和途岳有关的产品，定位就像朗逸和朗逸XR一样，但实际上新车和途岳没有太多关系，而是相当于“换壳”途铠。众所周知，途铠和途岳也是完全不同的两款车，途岳定位紧凑型SUV，途铠定位小型SUV，级别更低一些，只是不知道这次大众为何要将这款车叫做途岳XR？难道途铠要停产了吗？当然，以上都是猜测。

继续来看产品，途岳XR各方面看上去和途铠接近，只是细节上有一些小调整，贯穿式日行灯看上去挺时尚，车头一看就是一台大众车，新车还用上了黑色轮毂，后视镜、车窗边框、车顶行李架也是黑色，配合车身包围，黑化效果看着够炫酷。尺寸方面，途岳XR车长4355毫米，轴距2651毫米，属于标准小型SUV身材。

车尾部分，途岳XR拥有不错的层次感，黑色尾翼和黑色鲨鱼鳍天线视觉效果不错，贯穿式尾灯和车头呼应，下包围有大面积镀铬装饰件，运动效果不错。在后尾门右下方，可以看到XR的标识。

动力方面，途岳XR将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L最大功率81kW，也是大众比较入门的动力，参数不高，但是比较省油。另外的1.5T是大众最新型号，被广泛应用到大众集团很多产品上，这台1.5T发动机应用了VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环等技术，可以更好兼顾动力和油耗，综合油耗低至5.99L/100km，还可以加92号汽油，可能用在紧凑型SUV或中型SUV上有些动力吃紧，但用在小型SUV上，却是很充沛的，可以大幅提升动力体验。

需要注意的是，更多国产新能源SUV的出现，让燃油SUV受众群体越来越少，国产新能源SUV早已是家用市场主流，所以途岳XR想要有市场，应该在价格上多做文章，目前途岳起售价超过15万，优惠后也要12万左右，但途岳XR是一台小型SUV，定价方面应该会看齐途铠，起售价应该在11万左右，但是这个价格应对当前市场，依旧不太行，国产很多新能源SUV都集中在这个市场，无论是级别、动力、能耗、配置都做的很均衡，所以想要有销量，将起售价拉进10万元以内，才会有希望，不过也不排除途岳XR在成都车展上会带来惊喜。