国家信息中心：新能源汽车发展趋势报告

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国家信息中心近日发布《新能源汽车发展趋势报告》，对2024年中国新能源汽车市场的发展趋势进行了全面分析。报告指出，2024年1-8月，我国新能源汽车销量达703万辆，新能源渗透率升至37.5%，国际国内市场同步增长，国内需求增速略高。

2024年NEV市场全面发展

• 销量与渗透率：2024年1 - 8月，我国新能源汽车销量达703万辆，新能源渗透率升至37.5%，国际国内市场同步增长，国内需求增速略高。

• 市场驱动因素增强：比亚迪DMI5.0发布、小米汽车上市营销等标志性事件，强化了“新能源是未来趋势”的用户心智，行业发展由政策驱动转向市场推动。

• 细分市场追赶态势明显

• 新能源商用车稳速增长：1 - 8月实现稳速增长，渗透率提升3个百分点，支持政策基本延续或小幅扩张，成本下降及市场竞争促使价格降低，轻型商用车和重型商用车共同发力，城市物流车将快速渗透。

• 插电乘用车高速增长：2024年1 - 8月增速与2023年基本持平，6月后渗透率突破50%，推动增长的主要动力转变为有发动机的NEV，新型PHEV/REEV受消费者青睐，在A级及以上市场插电份额超纯电。

• 新能源后发区域快速增长：区域间NEV发展水平差异大，呈二元结构，后发区域增速更快，购车注重产品经济性和市场口碑，区域下沉成为市场增长新动能。

近期市场全面发展态势有望加速

• “以旧换新”政策加码：7月政策调整，补贴对象、金额、旧车保有时间、资金来源和中央预算等方面均有变化，如补贴金额增加一倍、中央承担比例大幅提升等。7月下旬以来，报废更新申请量增加，地方置换补贴全面铺开，新能源车平均补贴1.5万元左右，燃油车平均1万元左右，多数省份补贴随车价提高，对中高端NEV拉动力更大，NEV受益明显。

实现NEV长期目标需发挥市场作用

• 政策支持趋势：2024年7月政策提出到2035年新能源汽车成为主流，到2027年新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%，支持政策将前高后低，海南可能率先探索。

• 企业发展方向：政府应引导企业提高产品品质和节能水平，打造中国汽车品牌，纯NEV汽车集团占优势，“油电双线”汽车集团迎头赶上。中国NEV市场发展助力全球绿色转型，丰富海外市场选择。

本文原文来自搜狐