交规允许安装拖车钩吗？如何判断发动机有积碳？

交规允许安装拖车钩吗？如何判断发动机有积碳？

拖车钩是汽车救援的重要工具，但关于其合法性的争议一直存在。本文将为您解读交规对拖车钩安装的规定，并介绍如何判断发动机是否存在积碳问题。

交规允许安装拖车钩吗

根据《机动车登记规定》，小型轿车和微型汽车都是允许安装拖车钩的，但有一些要求是必须遵守的。改装的拖车钩都不能超出原厂的外观设计和构造，否则会被视为非法改装（不合法）。如果被交警发现，轻则给予警告并要求将其拆除，严重的话还会处以500元以内的罚款，因此在选择时一定要注意。

当然，要想拖故障车的话，也是一些相关法规需要遵守的，下面咱们就顺带说一下吧。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十一条，牵引故障机动车应当遵守以下要求：

1. 被牵引的机动车除驾驶员外不得载客，不得拖带挂车；
2. 被牵引的机动车总宽不得超过牵引机动车的总宽；
3. 使用导电软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；
4. 对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；
5. 牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯；
6. 汽吊和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引；
7. 转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。

怎么判断发动机有积碳

经过时间的累积，积碳作为发动机的常见问题几乎无处不在，许多车主对此也十分头痛。但是，许多车主新手并不了解车辆积碳是如何造成的，更不清楚如何判断发动机是否有积碳，实际上发动机积碳多的症状很容易让车主误认为车辆发生其他问题。

关于发动机积碳

发动机积碳产生的原因很简单，即汽油中不饱和脂肪环己醇和胶质在高温情况下形成的一种焦着状的化学物质。简单来说，发动机积碳是汽油燃烧产生的一种胶质物。

如何判断发动机有积碳

一般情况下，当发动机有以下状况时，则极有可能是发动机内部有积碳堆积了：

• 发动机抖动：发动机在怠速状态下，出现间歇性有周期性的抖动。
• 发动机怠速抖动：发动机在怠速状态下，转速不稳定，时高时低。

发动机积碳多的症状

以上发动机抖动、怠速抖动仅为发动机存在积碳堆积时更为显著、也是较为常见的症状，其对发动机正常工作状况的影响相对较小。而一旦积碳严重堆积的话，那么发动机的正常作功可能受到很大的影响。具体如下：

• 发动机加速无力：当积碳堆积严重时，发动机会产生加速无力、迟缓等状况，同时还会伴随着发动机异常抖动、油耗增高等问题。
• 发动机爆震：当发动机积碳在气缸内堆积过度严重的话，无形中可能提升发动机气缸的压缩比，这样就有可能造成混合气的提前点燃，并造成爆燃状况。
• 气缸损伤：如果积碳堆积至发动机活塞处，或者缸盖、气缸处的积碳爆至发动机活塞处的话，那么就会导致发动机气缸的损伤，严重时甚至可能会发生“抱缸”状况。