歼-20的涡扇-15发动机真的落后美国30年吗？

歼-20的涡扇-15发动机真的落后美国30年吗？

引用

搜狐

1.

https://m.sohu.com/a/817426447_100189626/?pvid=000115_3w_a

近年来，随着中国歼-20隐形战斗机及其配套的涡扇-15发动机（WS-15）逐步量产，关于中国航空发动机技术的讨论日益热烈。有观点认为中国的航发技术落后于美国30年，这种说法是否准确？本文将从技术参数角度进行分析。

涡扇-15（WS-15）是中国自主研发的高推重比涡扇发动机，专为歼-20隐形战斗机设计。涡扇-15的最大推力为181千牛，推重比达到10.87，已经达到世界先进水平。从推力和推重比的角度来看，涡扇-15介于美国F119（F-22使用）和F135（F-35使用）发动机之间。F119的推力为156千牛，推重比为10.5，而F135的推力为191千牛，推重比为11.47 。

尽管F135发动机的推力更大，但这并不意味着其技术全面领先。F135的推力增加主要是通过增加涵道比实现的。涵道比是涡扇发动机中的关键参数，它决定了发动机的燃油效率和推力输出。涵道比越大，燃油效率越高，发动机推力越大，但其缺点是高速飞行时性能会有所下降 。相比之下，涡扇-15保持了良好的涵道比与推重比平衡，特别适合歼-20的超音速巡航与高机动性作战需求。