ISO 7637 和 ISO 16750 是两个重要的汽车电子标准

ISO 7637 和 ISO 16750 是两个重要的汽车电子标准

引用

CSDN

1.

https://blog.csdn.net/weixin_43199439/article/details/140460386

ISO 7637 和 ISO 16750 是两个重要的汽车电子标准，分别涉及电气干扰和环境适应性要求。前者关注电气干扰和瞬变脉冲的测试，后者涵盖了电气、机械、气候和化学应力的环境测试。这两个标准共同帮助汽车制造商和供应商确保其产品在实际使用环境中的性能和可靠性。

ISO 7637：道路车辆—电气干扰—脉冲传导耦合到电缆的测量方法和试验方法

标准概述

ISO 7637 标准主要涉及汽车电子设备在电磁干扰（EMI）和电气瞬变环境中的适应性，定义了电气瞬变的测试方法和测量技术。该标准特别关注通过电缆耦合到设备上的脉冲干扰。

主要部分

ISO 7637 分为以下几个部分：

• ISO 7637-1: 总体定义和通用要求。
• ISO 7637-2: 具体测试脉冲类型和测试条件。
• ISO 7637-3: 测试设备的要求和测试脉冲参数。

测试脉冲类型

标准定义了多种测试脉冲类型，包括：

• Pulse 1: 电源关闭引起的瞬变。
• Pulse 2a: 电气设备关闭产生的瞬变。
• Pulse 2b: 电气设备开启产生的瞬变。
• Pulse 3a/3b: 瞬态干扰和电压降。
• Pulse 4: 电池反极性（反接）瞬变。
• Pulse 5: 电磁场感应引起的瞬变。

目的和应用

• 目的: 确保汽车电子设备能够在各种电气干扰环境下正常工作。
• 应用: 汽车制造商和电子设备供应商在产品开发和认证过程中使用该标准进行测试和验证。

ISO 16750：道路车辆—电气和电子设备的环境条件和试验

标准概述

ISO 16750 标准涉及汽车电气和电子设备在各种环境条件下的可靠性和耐久性测试。该标准帮助制造商评估设备在实际使用条件下的性能和耐久性。

主要部分

ISO 16750 分为以下几个部分：

• ISO 16750-1: 一般要求和定义。
• ISO 16750-2: 电气应力测试，如电压波动、负载变化和短路测试。
• ISO 16750-3: 机械应力测试，如振动、冲击和机械耐久性测试。
• ISO 16750-4: 气候应力测试，如温度循环、湿度和盐雾测试。
• ISO 16750-5: 化学应力测试，如液体浸渍和腐蚀测试。

典型测试

• 电气测试: 包括过压、欠压、电压瞬变和电气干扰测试。
• 机械测试: 包括振动、机械冲击和自由跌落测试。
• 气候测试: 包括温度循环、湿度暴露和盐雾腐蚀测试。
• 化学测试: 包括液体浸渍（如燃油、机油）和化学腐蚀测试。

目的和应用

• 目的: 确保汽车电气和电子设备能够在各种环境条件下可靠运行。
• 应用: 广泛应用于汽车电子产品的设计、开发、测试和认证过程中。

应用实例

ISO 7637 应用实例

假设我们正在设计一款汽车的车载信息娱乐系统（Infotainment System），需要确保它能在各种电气干扰环境下稳定工作。

1. Pulse 1 测试

• 情景: 模拟车辆关闭点火开关时的瞬变电压变化。
• 测试设置: 将信息娱乐系统连接到一个电源瞬变发生器，设置为 Pulse 1 的波形参数。
• 过程: 在测试过程中，通过瞬变发生器向设备施加 Pulse 1 脉冲。
• 期望结果: 信息娱乐系统在整个测试过程中应继续正常工作，没有出现复位、重启或功能失效。

2. Pulse 3a 测试

• 情景: 模拟车辆电气系统中存在的电压瞬变。
• 测试设置: 将信息娱乐系统连接到瞬变发生器，设置为 Pulse 3a 的波形参数。
• 过程: 施加 Pulse 3a 脉冲，通过监测设备的运行状态来评估其抗干扰能力。
• 期望结果: 设备应能够在脉冲施加过程中保持正常工作，且不应出现任何故障。

ISO 16750 应用实例

假设我们正在开发一款汽车电子控制单元（ECU），需要确保它在各种环境条件下的可靠性和耐久性。

1. 机械振动测试

• 情景: 模拟车辆行驶过程中产生的机械振动。
• 测试设置: 将 ECU 安装在一个振动台上，按照 ISO 16750-3 的振动测试标准设置振动频率和幅度。
• 过程: 进行振动测试，持续一段时间后检查 ECU 是否有任何松动或损坏。
• 期望结果: ECU 在整个测试过程中应保持正常工作，没有出现任何结构性损坏或功能失效。

2. 温度循环测试

• 情景: 模拟 ECU 在极端温度条件下的性能。
• 测试设置: 将 ECU 放置在温度循环试验箱中，按照 ISO 16750-4 的标准设置温度循环范围（例如 -40°C 到 +85°C）。
• 过程: 进行若干个温度循环周期，每个周期包括高温保持、低温保持和温度转换阶段。
• 期望结果: ECU 在测试后应正常工作，所有功能保持完好，并且在温度变化过程中没有出现任何故障。

3. 化学耐久性测试

• 情景: 模拟 ECU 在暴露于化学物质（如燃油或机油）中的性能。
• 测试设置: 将 ECU 浸入模拟的化学物质中，按照 ISO 16750-5 的标准规定的时间和条件进行测试。
• 过程: 浸泡结束后，检查 ECU 的外观、功能和性能。
• 期望结果: ECU 应该能够耐受化学物质的侵蚀，没有出现腐蚀、裂纹或其他损坏，且功能保持正常。

通过这些具体实例，可以看到 ISO 7637 和 ISO 16750 标准在汽车电子设备开发和测试中的重要作用。这些标准帮助确保设备在各种电气和环境条件下的可靠性，从而提高整车的安全性和稳定性。

本文原文来自CSDN