上海南京西路地铁站换乘难题将迎解决，张园东区2027年开放

上海南京西路地铁站换乘难题将迎解决，张园东区2027年开放

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上海南京西路地铁站的换乘难题即将得到解决！随着张园东区地下空间开发项目的推进，13号线与2号线/12号线的换乘将不再需要出站。

南京西路地铁站是上海轨道交通的重要枢纽，13号线与2号线/12号线的换乘一直是个难题。由于地面距离超过500米，许多乘客在换乘时都会迷路。现在，这个困扰已久的换乘难题即将得到解决。

据上海静安置业(集团)有限公司董事长时筠仑介绍，张园东区地下空间开发项目将彻底解决这一问题。该项目位于南京西路历史风貌保护区，将建设地下三层结构，总面积达8万平方米。其中：

• 地下三层主要解决轨交换乘和停车功能，将实现与轨道交通2号线、12号线及13号线的无缝对接，还能提供500余个地下车位。
• 地下一层、二层是商业和公共服务配套。

张园东区的功能定位将更加丰富，面积也远远大于已开放的西区。项目建成后，将为南京西路地铁站的换乘提供极大便利，同时还将为周边区域提供500余个停车位，实现地上、地下空间的贯通。

张园东区的改造工程还包括美术馆、演艺中心、高等级酒店等设施。目前，9栋文保建筑已完成平移，腾出的地面空间将用于地下结构的施工。为了保护老建筑，项目团队还引入了自移动打桩机等新型设备，实现了在室内进行深达60米的打桩作业。

张园始建于1882年，曾是上海最大的公共活动场所，拥有“海上第一名园”的美誉。2022年11月，经过4年保护修缮的张园西区率先揭幕，日均客流保持在3万人次，峰值客流达8万人次。

预计在2026年，完整形态的张园将基本建成，2027年将正式向社会开放。届时，这座百年名园将以全新的面貌展现在世人面前，成为上海城市更新和历史文化保护的又一典范。