库存26.5万辆！KTM的破产重组仍在继续

库存26.5万辆！KTM的破产重组仍在继续

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网易

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KTM摩托车公司正面临严重的经营危机。根据最新消息，该公司库存积压已达到惊人的26.5万辆，远超此前披露的10万辆。这一问题已经迫使公司启动破产重组程序。

12月20日，KTM债权人在奥地利里德地区法院召开了第一次会议。法院裁定，KTM的破产自我管理可以继续进行，但最终是否能实施重组计划，还需等待明年2月份由债权人做出决定。

导致KTM陷入困境的原因主要有两个方面：一是销售下滑与产量失衡。虽然2023年销售额有所增长，但需求却在下降，同时工厂产量并未相应减少。在2023年1月至2024年10月期间，由此产生的流动性资金需求增加了约4.4亿欧元。

另一方面，KTM在过去两年的投资也加大了资金压力。例如，Pierer New Mobility GmbH自行车业务投资约3.7亿欧元，收购MV Agusta花费2.2亿欧元。这些融资行为进一步加剧了公司的资金紧张状况。

面对困境，KTM已经开始实施降本增效措施。公司裁员规模从500人缩减至300人，工厂已停止生产新车（至少持续到明年2月底），同时计划将工作时间减少至每周30小时，并实施其他成本削减计划。

目前，KTM的总债务约为18亿欧元。其重组计划提出偿还30%的债务配额，即约5.4亿欧元。虽然有银行代表对这一配额表示质疑，但破产管理人报告称已有三份投资意向书，准备提供约7亿欧元的资金支持。

然而，KTM的重组前景仍存在不确定性。如果债务重组计划成功实施，公司有望避免破产，恢复运营并实现财务稳定。反之，若债务谈判失败，公司将面临破产清算的风险。

KTM AG首席财务官Gottfried Neumeister和KTM Components GmbH破产管理员Robert Tremel

KTM总部