途经荔湾，广东最长的高铁今年开通！
途经荔湾，广东最长的高铁今年开通！
广湛高铁是广东史上最长的高铁项目，预计今年开通运营。这条时速350公里的高速铁路，将实现广州中心城区与湛江中心城区90分钟互达，大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离。
广州市政府工作报告：广湛高铁等轨道线今年建成开通
根据2025年广州市政府工作报告，今年广州将推进4个国铁、8个城际、9个地铁等续建项目建设，建成开通广湛高铁、广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线，地铁10号线、12号线东段及西段、14号线二期等。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。
线路起于广州火车站，串联起广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江7座城市。
项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，大大改善粤西地区群众出行条件，更好助力“百千万工程”，加力提速和区域协调发展。
“广东最长高铁”广湛高铁最新进展
广州至佛山段：珠江大桥东桥旧桥已拆除
广州至佛山段位于广州市荔湾区、越秀区和佛山市南海区、禅城区境内。珠江四线特大桥是广湛高铁的关键性工程，施工中需要对原羊城八景之一“双桥烟雨”的历史建筑珠江大桥铁路钢梁桥进行改建，由两线普速铁路升级为四线高速铁路，难度非常大。
由中铁十二局集团承建的该工程按“拆东保西、修新如旧”原则进行保护性改建，一边厢，既有珠江大桥西桥实行原址保护，在两侧新建两联连续钢桁梁跨越珠江白沙河；另一边厢，拆除既有珠江大桥东桥并原址扩建，新建一联连续钢桁梁跨越珠江白坭水道，桥位保留部分老桥墩，部分结构进行异地保护。
改建后，珠江四线特大桥作为“双桥”新物质载体，将延续民众心中的历史形象及城市情感记忆，接力续写百年“双桥”历史故事。
云浮段：预计7月上旬全线贯通
广湛高铁站前四标段建设加速推进，跨越云浮市新兴县与阳江市阳春市，全长30.68公里。截至目前，主体工程已全部完工。当前，正全力推进无砟轨道施工和轨道铺设工作，无砟轨道施工完成96.83%，预计2月下旬全面完成。
此外，铺轨工程最高日铺轨量可达6公里，预计3月中旬到达云浮境内，7月上旬实现云浮段全线贯通。