歼20首飞13年终成完全体，美媒罕见承认：已超越F22且在变得更强
歼20首飞13年终成完全体，美媒罕见承认：已超越F22且在变得更强
2011年，中国歼-20战斗机首次试飞，经过13年的持续改进和升级，这款隐形战机终于在2024年达到了完全体状态。从航电系统到发动机，再到机体设计，歼-20的各项性能均已达到世界先进水平。
涡扇-15发动机：歼-20性能突破的关键
标志着歼-20成为完全体的重要里程碑，是其装备了国产涡扇-15型发动机。早期的歼-20使用的是俄制AL-31F发动机，随后随着中国国产航发技术的进步，又换装了涡扇-10系列发动机。而现在，歼-20装备了性能更先进的涡扇-15发动机。
涡扇-10发动机
涡扇-15发动机的最大推力达到18.5吨，远超涡扇-10C的14.5吨和AL-31F的不足12吨。在油耗量、使用寿命和爆发力等方面，涡扇-15也展现出明显优势，整体性能全面超越前两代发动机。
歼-20与F-22的对比
即使在装备涡扇-10系列发动机时，歼-20的整体实力就已经超越了美国的F-22战斗机。首先，歼-20的航电系统水平高于F-22。作为一款采用上世纪80-90年代技术的战机，F-22在本世纪服役后，其航电系统逐渐落后。尽管美国尝试升级F-22，但由于结构限制，升级潜力有限。
歼-20
其次，F-22的数据链系统存在重大缺陷，导致无法融入美国空军的体系化作战。现代空战强调体系化作战，预警机等设备能显著提升战场感知能力。例如，预警机的探测距离可达400公里以上，远超战斗机自身的100-200公里。F-22的数据链问题使其在体系作战中处于劣势。
F-22战机
相比之下，美国的F-35战机虽然航电系统先进，但作为一款多用途战机，在速度、机动性和隐身能力上有所妥协，且单发设计限制了航程，整体战斗力不及歼-20。
歼-20的未来潜力
作为一款重型战斗机，歼-20具有较大的改造潜力，有望发展成为"5.5代战机"。中国正在推进的忠诚僚机计划，将为歼-20带来显著提升。通过携带多架隐身无人机，歼-20可以大幅增强火力和持续作战能力。例如，10架无人机携带20枚导弹的火力，相当于3架歼-20的打击能力，但成本却更低。
歼-20带无人机概念图
随着AI技术的发展，未来无人机可能成为战斗机的重要组成部分。美国已经率先组装出AI控制的X-62A试验机，并进行了多次飞行测试。预计在未来10-20年内，AI控制的战斗机将成为现实。
X-62A型试验机
美国六代机项目遇阻
面对F-22落后和F-35性能不足的困境，美国寄希望于六代机项目（NGAD）来保持技术优势。然而，NGAD项目因成本过高而遭遇挫折。预计每架NGAD战机的价格将高达2.4亿美元，远超F-35。高昂的研发和维护成本让美国不得不在2024年8月暂停该项目。
NGAD战机概念图
综上所述，经过13年的发展，歼-20已从首飞时的原型机成长为具备世界领先水平的五代机。其在航电、发动机等方面的持续升级，以及未来与AI技术的结合，使其有望继续保持技术优势。