普信集团清仓蔚来、理想，13F持仓前十机构仅剩6家同时持有蔚小理

普信集团清仓蔚来、理想，13F持仓前十机构仅剩6家同时持有蔚小理

当地时间2月14日，截至2024年Q4末的美股13F持仓报告全部出炉。大型投资机构对蔚来、小鹏、理想3家中国造车新势力的总体偏好继续出现变化。

据Whalewisdom数据，普信集团在报告期内同时清仓蔚来、理想。至此，该机构已不再持有3家中国造车新势力的股份。

同时，这也是该机构过去9个季度以来第二次清仓理想。2024年Q2，普信集团清仓所持662.75万股理想股份，并在随后的Q3买入该公司股份44.6万股。

从持仓历史记录来看，普信集团持有的蔚来和小鹏股份数量均较少。该机构此前持有蔚来4.66万股股份，并在长达8个季度的时间里没有变化。而在2024年Q2清仓小鹏1.7万股股份之前，普信集团则已连续4个季度对其持股保持不变。

在美股13F持仓市值排名前十的机构中，普信集团以8674.6亿美元位列第九。

排名第七的晶洞资本也在2024年Q4清仓蔚来。该机构此前曾连续7个季度增持蔚来，到2024年Q2末时持股总数达到788.54万股。但在2024年最后两个季度，晶洞资本连续减持，完成对蔚来股份的清仓。

晶洞资本早在2023年Q3便清仓小鹏，对理想的持股总数已连续6个季度维持在17.5～17.8万股之间。

持仓市值排名第一的先锋集团和排名第十的挪威银行，则在2024年Q3分别清仓蔚来和理想后，完成对“蔚小理”股份的全部清仓。

截至报告期末，在持仓市值排名前十的机构中，只剩贝莱德、道富、富达投资、摩根士丹利、摩根大通、美国银行6家机构还同时持有“蔚小理”。

但从已披露的13F报告来看，这些顶级机构在2024年Q4对“蔚小理”的态度出现明显分歧。其中，摩根大通增持蔚来、小鹏，减持了理想；贝莱德则对蔚来、小鹏进行了大幅减持，增持了理想。

道富、富达投资和美国银行均在报告期内对“蔚小理”进行了减持。其中，富达投资的减持幅度分别高达96.3%、71%和70.5%。

美国银行对“蔚小理”的减持幅度相对较小，但也分别在35%、8%和24.8%；这也是该机构连续三个季度减持理想，持股比例已从2024年Q1末的0.43%降至0.05%。

摩根士丹利是6家机构中唯一在报告期内同时增持“蔚小理”的机构，增持幅度分别达77.7%、122.5%和88.2%。截至2024年Q4末，该机构分别持有“蔚小理”股份2439.99万股、1011.1万股和912.55万股。

整体来看，蔚来仍是机构最偏好的造车新势力，但受期内减持机构数量环比增加和增持机构环比减少拖累，该股的13F持仓市值已环比减少33.03%。

Whalewisdom统计的数据显示，在所有申报机构中，蔚来股份合计净卖出114.39万股。其中，对冲基金净卖出的蔚来股份高达1986.58万股。

相比之下，理想股份合计净卖出109.4万股，小鹏股份则被净买入3190.17万股。同时，对冲基金对这两家新势力的股份均处于净买入状态，分别净买入364.75万股和319.98万股。

值得一提的是，在3家造车新势力中，只有小鹏的持仓机构总数环比增加，并在188只中概股中排名第十六位；蔚来和理想分别环比减少36家和13家，前者仍以397家的总数位列第五，后者则以200家的总数排名第十三位。

而在大量机构持续减持和清仓之下，蔚来已淡出机构十大重仓股。

报告期内，“蔚小理”的美股股价均出现不同幅度的下跌。其中，蔚来股价累计跌幅高达34.73%，小鹏和理想的股价分别累跌近3%和6.47%。

本文原文来自雪球App，作者电车黑板报