4WD和AWD的区别:全时四驱与分时四驱的对比
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在汽车领域,4WD(四轮驱动)和AWD(全时四驱)是两种常见的驱动系统。它们在传动装置配比、中央差速器的有无以及适用场景等方面存在差异。本文将为您详细解析这两种驱动系统的特点及其区别。
4WD和AWD的主要区别
4WD与AWD的主要差异在于传动装置的配比以及中央差速器的有无。
- AWD(全时四驱)传动装置配比低,而4WD则无中央差速器。
- 二者的四驱系统,一为全时四驱,一为分时四驱。
了解全时四驱,需先了解分时四驱。分时四驱是常见的四驱系统,其在转向时,前后传动轴的速差仅能靠轮胎打滑消除,故配有分时四驱系统的车不可在附着力好的道路行驶。
路面附着力好时,汽车行驶中不易打滑,分时四驱遂不适用于此种路面。全时四驱则在分时四驱基础上增设中央差速器,成功解决了前后传动轴速差问题。
因此,配有全时四驱系统的汽车可在任何道路行驶,此为全时四驱之优势。
总之,4WD和AWD各有优劣,无绝对优劣,仅有是否更适合特定路况和需求之别。
4WD系统中的不同类型
4WD(四轮驱动)是四轮驱动的缩略语,意味着车辆的所有四个车轮均能接收动力驱动,提供更优的动力和牵引力。
在四轮驱动系统中,主要有三种类型,即全时四轮驱动、分时四轮驱动和适时四轮驱动。
- 全时四轮驱动指的是车辆一直保持四轮驱动状态,此系统常见于某些豪华SUV车型,例如宝马X5和奥迪Q7等。
- 分时四轮驱动则可以通过车内开关在四轮驱动和两轮驱动之间切换,这种系统多用于一些越野车,比如丰田霸道和Jeep牧马人等。
- 适时四轮驱动通常见于某些城市SUV车型或前置发动机汽车,该系统在正常行驶时通常为前轮驱动,但在前轮打滑或需要全力加速时,会将动力分配至后轮,提供更好的牵引力和稳定性。
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