沈阳建设“东北亚国际化中心城市”，亮点在背后这条高铁线上！
沈阳建设“东北亚国际化中心城市”，亮点在背后这条高铁线上！
京沈高铁自开通以来，以其便捷的交通和高效的运营，不仅缩短了北京与沈阳的时空距离，更为沈阳作为东北亚国际化中心城市的崛起注入了新的活力。
还记得前段时间上了热搜的“京沪”高铁吗？
一整座车厢几乎都被往来的打工人承包，甚至卖票也是一等座、商务座率先被抢光。
无独有偶，最近小编在查询车票时偶然间发现，咱们“京沈”高铁的一等座与商务座也是一票难求，不只周一到周五，哪怕在周末期间，一等座票依然得要提前抢票才行，比一等座票价便宜不少的二等座则更显“风平浪静”，并且还不是一趟线路，几乎白日里每趟车次的高铁都是如此！
就是说，京沪线高铁充满“班味”把车厢当工位的现象，或许同样正发生在京沈高铁线上。而这也是如今京沈链接不断深入的又一实际证明。
北京“2小时经济圈”更多视线：聚焦沈阳
北京至沈阳，一个是首都、全国政治中心，一个是东北亚国际化中心城市，两者联合起来的辐射影响力可谓不容小觑，也注定了“京沈高铁” 的万众瞩目。
于2021年1月22日全线开通的京沈高铁，是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架——京哈高速铁路的重要组成部分，也是铁路“十二五”规划的重大项目。
全长709公里，设计时速350公里，京沈高铁的开通使北京至沈阳列车最短运行时间缩短至2小时44分，让沈阳、阜新、朝阳等地区踏入北京“2小时经济圈”。从经济发展的角度来看，京沈高铁极大地缩短了北京与沈阳的时空距离，使人员、物资的流动更加便捷高效。
自去年末起，东北文旅热度攀升，更加大了关外游客往来沈阳的出行需求。周六早上睡一觉醒来就能吃上地道的东北铁锅炖，香喷喷的沈阳鸡架、洗浴自助，都是关外“回头客”们的最爱。由美团数据观察，沈阳住宿订单中，来自北京、天津等地的游客群体数量占比同样较多。周末游、短途游的异常火爆，京沈高铁功不可没。
数据显示，开通三年来，京沈高铁累计安全开行动车组列车17.7万列，运行里程24780万公里，运送旅客7831万人次。依托高铁带来的客流，也为沿线的城市和乡村旅游产业、经济发展带来极大推动。
可以说，京沈高铁，飞驰的不仅是速度，更是加强城市间的互联互通，打开沈阳发展新局面的一把金钥匙。
国际门户枢纽城市，宜居、宜业、宜发展
为什么京沪高铁能被人们称作全中国最能赚钱的高铁，一半以上的原因归结为京沪沿线城市频繁往返的白领，甚至有的人依赖高铁两地通勤。
而这种追求速度与效率的工作生活模式，也或将在京沈高铁上演。
实际上，自2013年京沈高铁项目可行性研究报告获批后，关于新线路将会带来哪些辐射影响的讨论热度一直居高不下。一条崭新的进出山海关的高速铁路通道，让东北地区企业可以更加迅速地对接北京乃至全国的市场资源。
就在10月24日国务院正式批复发布《沈阳市国土空间总体规划(2021-2035年)》当中，提出了通过加密京沈大通道联系、建设京津冀产业承接基地等方式，主动参与京津冀协同发展。到2035年，客运方面，实现都市圈1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。
同时根据“东北亚国际化中心城市”的全新城市性质，沈阳在未来阶段将突出开放合作与区域协同相融合，打造融入共建“一带一路”、向北开放、辐射东北亚的国际门户枢纽，联通国内国际双循环、深度参与全球资源配置的枢纽经济高地。
不难看出，作为区域协调发展方面的关键纽带，京沈高铁未来将发挥的“实力”地位还将非同一般。
有相关数据统计，在近年来沈阳商品住宅成交结构中，外来人口买入比例约占三分之一以上，并且，根据近期市场业内销售人员反馈，由北京前来沈阳置业的客群比例显著增加，越来越多的外地人开始关注到沈阳。这些现象背后，都离不开铁路交通升级建设的支撑。
如今，沈阳没有要求缴纳社保时限的外来购房门槛，贷款最低首付比例政策新晋调整降低，核算下来，在北京购置一套普通住宅的房款，在沈阳则可以大胆考虑青年大街沿线的品牌新房，更不论沈阳的商场、物价，和居住气候等等，都能够充分符合“北京赚钱沈阳花”的生活条件，足以很好地承接外地伙伴们前来定居。
可以说，快速、便捷、畅达的京沈高铁线路，犹如时代飞速前进的缩影，而新的城市性质与规划的影响加持，大沈阳也势必将在未来十年，全力谱写东北振兴的恢弘新篇。