科目二倒库打早打晚修正口诀

科目二倒库打早打晚修正口诀

倒车入库是科目二中最难的一项，学生在练习时经常会出现“早打晚打”的情况，那么如何纠正呢？有什么技巧和公式吗？其实修正早打晚打的公式很简单，就是“早打，右收，左转；晚打，窄左，靠右”16个字！看完了，倒掉！

“早打，右窄左拐”是对早打情况的一种补救。在提前倒车入库的情况下，车身进入车库右侧较窄，右后视镜中的车身离车库右角很近，容易触线导致故障；此时修正公式为“左转方向”。向左转动方向盘的圈数是一圈，转动的速度快。同时要严格控制离合速度，同时要观察左右后视镜中库角的位置。

当左右后视镜中车身与车库拐角的距离相同时，向右打方向盘，保持车身缓慢后退；车身完全进入车库后，从左至右观察后视镜中车身与边线的距离。当左右距离相等时，说明车身正好在中心。然后根据左后视镜下边缘到车库前水平线的距离刹车，直到停下来。

“打得晚，左收右守”是对打得晚这种情况的一种补救。晚倒车最危险，比早打更难补救，车身最容易碰到车库的左角或左线。如果你玩得太晚，没有补救办法；但是，如果还不算太晚，还是应该靠右继续后退。此时进入车库后车身倾斜，车尾朝向左线。

此时不要及时校正方向盘，而是继续右杀，待车尾脱离左线后再校正方向盘；调直后，同时观察左右后视镜中车身与边线的距离。当距离相等时，表示补救成功。

很多同学都会有这样的疑问。明明杀左杀右的点是对的，却有压角压线的情况；原因是车辆进入停车场倒车时，车身与左边线的距离不确定。理论距离是1.5米，但实际过程中会有几十厘米的差距，导致倒车过程中“点”不准。所以同学们要牢记，不要完全按点打死方向盘，要通过后视镜观察车身和车库拐角的位置，实时调整。