金昌公路：创新复合技术成功防治9万平方米流沙

金昌公路：创新复合技术成功防治9万平方米流沙

引用

澎湃

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近日，金昌公路事业发展中心在省道212线K28公里处实施了一项创新性的流沙防治工程：通过运用柴木沙障与稻草格栅的复合技术，成功固定了近9万平方米的流沙。

省道212线作为金昌市连接内蒙古阿拉善右旗雅布赖镇的重要交通要道，其大部分路段位于巴丹吉林沙漠边缘。由于干旱多风，沙丘频繁移动，经常导致路面被流沙覆盖，严重威胁行车安全。多年来，金昌公路发展中心一直致力于治沙护路的研究与实践，先后采用了黏土盖压、尼龙防沙网、麦草格栅、种植梭梭等多种方法，虽取得了一定成效，但效果有限。

“这段路是个大下坡，爬坡的时候要是遇到流沙堆积，费油不说，还容易使车陷入流沙中。”常年在这条路上跑货运的司机师傅李荣兵说。

2024年，金昌公路事业发展中心汲取了其他地区的成功经验，在流沙问题最为严重的9万平方米沙漠区域，创新性地采用了半隐蔽式柴木沙障与稻草格栅相结合的复合固沙技术。

据了解，柴木沙障技术利用柴木、枝条、碎砾石、粘土等材料，在沙面形成一层阻隔层，有效防止风沙直接接触松散沙层，从而降低风沙中的含沙量，实现风过沙不起的效果。而稻草格栅技术相较于传统的麦草格栅，其柔韧性、抗风化能力和使用寿命均更为优越，且生产成本更低。柴木沙障+稻草格栅复合防治流沙方法的成功应用，不仅降低了公路养护成本，还显著提高了行车安全指数，为省道212线的畅通无阻奠定了坚实基础。

“这种复合固沙方法不仅进一步削弱了风力，还能有效截留水分，提高沙层含水量，为长期治沙护路提供了有力保障。”金川公路段高级工程师曹学飞介绍，

如今流沙不见了，曾经的困扰与不便已烟消云散，像李荣兵一样的过路“常客”跑起车来更加省钱省力省时间，前方的路程更加喜悦和安心。