深圳地铁最新规划：2035年将建成33条地铁，总里程1335公里
深圳地铁最新规划：2035年将建成33条地铁，总里程1335公里
深圳地铁迎来20周年纪念，3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段5条新线同步开通。据统计，深圳地铁运营20年来，累计运送乘客约206亿人次，轨道交通已成为深圳市民日常出行的重要选择。
从城市交通总体规划来看，2035年深圳将建成33条地铁，总里程1335公里的轨道网络；2050年建成66条地铁，总里程超过2000多公里地铁建设的目标任务。
图源网络；具体信息以官方公布为准
三-六期工程还有这些地铁要来？
据不完全统计，目前深圳已经开通运营的线路有17条，在建的线路为18条，在加上网友猜测的5期调整工程和6期线路来看，未来10年预计建成通车线路为30多条，具体情况如下：
三期调整工程1条：
5号线西延（预计2025年开通运营）
地铁5号线西延工程是地铁3期工程中最后一条线路，目前车站主体结构全部完成。
线路起自5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长 2.88km，共设3座站：湖贝站、东门站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。
5号线西延线路示意图（站名以实际运营为准）
四期（包含调整工程）目前在建6条，大部分预计将于近2年内建成通车：
6号线支线二期（预计2025年建成）
6号线支线二期工程敷设在光明区内，目前站点已经全部封顶。
该线路起自6号线支线一期工程光明站终至光明城站，线路全长约4.944km，共设3站，站点为碧眼站、虹桥公园站、光明城站。
6号线支线二期线路示意图（站名以实际建成为准）
7号线深云支线
7号线深云支线被大家称为“深云小火车”，该线路从深云站延伸到文体公园站，虽然已经完全建成，但由于各种原因，至今仍未正式开通。
图源百度百科
8号线三期（预计2026年开通运营）
深圳地铁8号线三期工程目前已实现小梅沙站-溪涌站盾构区间双线贯通。
该线路是通往大鹏的第一条地铁线，起于盐田区8号线二期小梅沙站止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7千米。建成通车后将2号线及8号线贯通运营，届时从大鹏可直达南山、福田、罗湖。
8号线三期线路示意图（站名以实际运营为准）
13号线一期北延+13号线二期北延（预计2025年）
13号线是深圳的“科技轴线”，串联起南山、宝安、光明三个行政区，连接的是深圳湾－高新园－留仙洞－光明－科学城，沿线汇聚的都是深圳重要的高新区和总部基地，因此也是大家期待已久的线路。
2024年一期南延已经开通，13号线二期北延开通时间预计在2025年下半年开通运营，一期北延收西丽高铁站建设的影响预计开通时间会往后延。
图源深圳轨道交通
16号线二期（预计2025年建成）
地铁16号线二期目前8座车站已全部封顶，全线车站公共区装修完成78%，设备区安装及装修完成85%；轨道工程完成100%。
线路由16号线一期工程起点大运站引出，终至园山西坑站。线路全长约 9.46 km，设站 8 座（其中 2 座换乘站）。
16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）
五期规划11条线路，将于2028年全部建成通车：
线路包括：15号线、17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段）等11条线路。
目前建设最快的是15号线，3个站点已经完成封顶，20个站点正在建设，2个站点在前期准备中；19号线一期、32号线一期最缓慢，站点均处于前期准备中。
另外，10号线东延线（深圳段）、11号线北延线（深圳段）均已开工建设，因为路程较短，或将是5期工程中最早完成的线路。
五期调整线路预计6-7条线路
此外，最近深圳公共资源交易中心发布深圳市城市轨道交通第五期建设规划调整方案预研中标结果公示。
目前网上流传出的有17号线北延、19号线东延、20号线东延、25号线延长线、27号线南延、32号线东延等6条线路纳入调整方案中。
在深圳政府互动交流平台上，壹地产也发现针对9号线西延是否纳入调整方案中的问题，政府回答也会统筹考虑。
图源深圳政府互动交流&领导留言板
六期规划线路预计8条线路：
值得注意的是，深圳地铁规划大致遵循每五年一次的规划周期。近期，网友们纷纷猜测深圳地铁六期可能的新线路（不含已经有建成、在建、完成批复即将建设的线路二期后的路段），据编号统计，这些潜在的新线路共计8条，包括18号线、21号线、23号线、24号线、26号线、28号线、30号线和31号线。
8条高铁/城际
2035年将实现大湾区1小时内通达
除开深圳内部的轨道交通之外，根据《深圳市综合立体交通网规划方案（2024-2035年）》来看，预计2035 年深圳市跨市出行总量达双向 649 万人次/日，是现状的 2.7 倍，湾区之间的轨道交通也将大升级，全面形成 “12312”出行交通圈。
即与粤港澳大湾区主要城市间1小时通达、与粤东粤西粤北地区2小时通达，与国内及东南亚主要城市 3 小时通达，与全球主要城市12小时通达。
壹地产对当前在建及规划中的高铁与城际线路进行了盘点，目前大湾区内主要建设和规划的城际+高铁线路共有8条。
其中最快的是深大城际和深惠城际大鹏支线，预计将在2026年建成通车，截至深惠双城通勤将更加便捷。深广中轴城际、深珠城际、深南中城际都还在规划中，届时湾区之间的交通会更加便利。
此外，从深圳的对外交通规划来看，已布局了6条高速走廊，旨在实现与国内重要城市3小时通达的目标。
最后，这一系列的交通建设，不仅将加强湾区其他城市与深圳之间的联系，也将促进深圳内部各区域间的协同发展。俗话说路通财通，未来，随着这些交通项目的逐步落地，无论是对于人们的日常通勤，还是对于城市的经济社会发展，都将带来显著的积极影响。
附高铁/城际一览表：
来源：深圳壹地产