奔腾B70车主两年七个月用车记：五次故障让我心力交瘁

奔腾B70车主两年七个月用车记：五次故障让我心力交瘁

一位奔腾B70车主在两年七个月的用车历程中遭遇了多次故障，从智能系统到机械部件，一系列问题让他对这辆车感到失望。本文详细记录了这位车主的用车经历，为潜在购车者提供参考。

车辆基本情况

这辆奔腾B70是2021款自动智享型，于2020年12月出厂。车主于2021年11月以二手车形式购入，当时行驶里程为9800公里。截至2023年7月1日，车辆总行驶里程达到44000公里，平均每月行驶约1100公里，高速路与城市拥堵路段比例约为7:3。

车辆行驶证

故障经历

第一次故障：手机APP功能失效

车辆配备手机APP远程控制功能，但车主在注册和绑定过程中遇到困难。经过多次往返4S店，最终虽然绑定成功，但APP仍无法正常使用该功能。

第二次故障：车机系统黑屏

2022年8月，车机系统出现黑屏问题，全车影像无法使用，严重影响驾驶体验。经检查，发现是屏蔽线问题，更换后问题得以解决。

第三次故障：车窗遥控失灵

2023年7月，车窗遥控功能出现故障，无法正常关闭车窗。问题持续约一周后自行恢复。

第四次故障：变速箱异常

2023年10月，车辆显示变速箱异常。4S店最初诊断为电子系统问题，建议升级系统。但到了2024年5月再次检查时，却被告知是变速箱压力传感器故障，需要更换。维修过程中，由于4S店未能提供检测报告，车主选择在当地维修厂进行维修，但问题并未完全解决，反而导致变速箱阀门总成受损，需要额外支付3500元进行更换。

第五次故障：启动马达故障

在一次下雨天，车辆无法启动，只能通过道路救援拖车。检查发现是启动马达故障，更换费用为550元。

总结

这位车主在两年七个月的用车过程中，共遇到五次主要故障，包括智能系统故障、机械部件损坏等问题。其中，变速箱问题和启动马达故障尤为严重，分别在3万公里和4万公里时出现。此外，车辆在市区拥堵路况下的油耗表现也不尽如人意，平均时速15km/h时，不开空调油耗为15个油，开空调则高达20多个油。

结语

虽然这位车主对奔腾B70的使用体验感到失望，但他仍然表示支持国产车的发展。对于潜在购车者来说，这篇真实的用车体验分享具有重要的参考价值。