广州地铁10号线最新进展：土建完成91%，3号线部分区间将拆解
广州地铁10号线最新进展：土建完成91%，3号线部分区间将拆解
广州地铁10号线建设迎来重要进展！目前，该线路土建工程已完成91%，五凤站、东沙站等四大站点已实现"三权移交"。这条贯穿荔湾、海珠、越秀、天河四区的重要线路，不仅将改善沿线多个热门板块的交通状况，还可能在2025年全运会前开通运营。
建设进度：四大站点完成"三权移交"
根据最新消息，截至当前，广州地铁10号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成91%。其中，五凤站、东沙站、广钢新城站、大干围站四大站点已顺利完成"三权移交"。
从航拍图可以看到，已经完成"三权移交"的五凤站地面部分已经非常平整。
图：10号线五凤站
而石溪站的航拍图显示，该站目前仍在进行施工。
图：10号线石溪站
预计开通时间：或在全运会前投入运营
按照当前的建设进度，10号线今年开通运营的可能性很大。此外，广州地铁集团官方此前透露，2025年将是地铁开通大年，将新开通10条（段）共173公里的"地铁+城际"线路。考虑到第十五届全国运动会将于2025年11月9日至21日举行，10号线很可能在全运会前开通运营。
线路调整：3号线部分区间将拆解给10号线
值得注意的是，目前10号线分为广州大道中至西塱段和天河客运站至石牌桥段。其中，天河客运站至石牌桥段是3号线的运营线路，未来将拆解给10号线。拆解后，乘客从荔湾出发，无需换乘即可直达天河，甚至可以与广佛线实现无缝对接，进一步提升交通便利性。
图：10号线线路示意图
不过，3号线的拆解也引发了一些争议。原本番禺广场和天河客运站两个方向可以通过3号线直达，拆解后需要多一次换乘，可能对部分乘客造成影响。以2024年11号线开通为例，"员村-天河公园"区间段从21号线拆解归还11号线后，沿线居民的换乘时间成本有所增加。
站点调整：部分站点可能取消或采用站外换乘
此外，10号线还面临一些站点调整问题。署前路站自2020年9月征拆公布后，至今未继续推进，有消息称该站可能取消。
图：署前路站
部分站点将采用站外换乘方案。例如，石溪站（工业大道站）因拆迁问题无法建设换乘通道，10号线中大南门站与8号线之间也没有换乘条件，乘客需要"进站-出站-进站"才能完成换乘，这可能对周边居民出行造成一定影响。
交通与楼市影响：多个板块将受益
10号线作为中心城区的重要地铁线路，串联起荔湾、海珠、越秀、天河四大中心区，经过珠江新城、东山口、滨江东、广钢新城等重点商圈板块。其开通将显著改善多个热门板块的交通状况，一些老牌豪宅板块如滨江东板块将摆脱地铁真空的困境。
图：10号线沿线楼盘
随着10号线年内即将通车，你是否期待这条贯穿广州中心城区的地铁新线？