君权级战列舰：英国皇家海军的八艘传奇战舰
君权级战列舰：英国皇家海军的八艘传奇战舰
英国皇家海军的君权级战列舰是前无畏舰时代各国近代战列舰设计的样板。整体设计思想成为后来各国战列舰设计的效仿的对象。
君权号
君权号战列舰于1889年9月30日开始在朴次茅斯海军船厂建造，1891年2月26日下水，1892年5月完工。服役后被派往海峡舰队，并在1892至1895年间担任旗舰。1897年后，它被调往地中海舰队服役至1902年。1903年进行改装后，在本土舰队作为后备舰使用至1907年，最终在1913年解体。
复仇号
复仇号于1891年2月12日在泰恩河畔的帕尔默船厂建造，1894年3月22日完工。最初在本土舰队服役至1896年，后被调往地中海舰队服役至1900年。经过1902年至1905年的改装后，该舰作为炮术训练舰使用至1912年，之后进入后备舰队。由于1914年爆发了第一次世界大战，该舰重新服役，换装了305毫米主炮。在1914至1915年间，它配属给海峡巡逻舰队，作为炮击比利时海岸的火力支援舰使用。1915年，该舰改名为可畏号，原名用于新建的超无畏战列舰。1917年退出现役，此后作为胜利号的供应船一直使用到1919年，之后被送入船厂解体。
决心号
决心号于1890年6月14日在泰恩河畔的帕尔默船厂建造，1893年12月5日完工，派往海峡舰队直至1901年。1902年改装后留在本土舰队作为警戒舰或后备舰使用至1909年，2年后报废，1914年解体。
反击号
反击号于1890年1月1日在彭布罗克海军船厂建造，1894年4月完工，留在海峡舰队服役至1902年。1903年改装后作为后备舰使用，1911年解体。
雷米利斯号
雷米利斯号于1890年8月11日在克莱德班克的汤普森船厂建造，1893年10月17日完工，一直在地中海舰队服役。1903年在查塔姆改装后在本土舰队作为后备舰使用至1911年，1913年售出解体。
印度女皇号
印度女皇号，原名为声望号，于1889年7月9日在彭布罗克海军船厂建造，1893年9月11日完工，留在海峡舰队。1901年派往地中海，1902年改装后作为后备舰留在本土舰队，直至1911年。1913年在波特兰作为靶舰被击沉。
皇家橡树号
皇家橡树号于1890年5月29日在伯肯海德的莱尔德船厂建造，1894年6月12日完工。1896年前一直作为后备舰使用，此后被派往地中海，直至1902年。经过改装后转到本土舰队，一直到1905年，此后即进入后备舰队。1914年解体。
胡德号
胡德号实际上为1889年海军法案8艘一级战列舰中的最后一艘，于1889年8月12日在查塔姆海军船厂建造，1891年7月30日下水，1893年5月完工。它是皇家海军中最后一艘低干舷的战列舰，也是最后一艘采用传统意义上"炮塔"的战列舰。现代意义上的炮塔实际上是在露炮塔上加装顶部装甲板，形成全封闭结构的"装甲炮室"。胡德号的性能明显不如高干舷的姊妹舰，航海性能差，无法在海况恶劣时保持高航速。因此，该舰建成后于1893至1900年间一直在海面相对平静的地中海服役，之后回到本土作为警戒舰使用至1902年。1903年在拆除4具鱼雷发射管和其他改装后继续留在本土，1910年在昆士顿作为接待舰使用，152．4毫米副炮全部拆除；1911至1914年作为水下防护试验的靶舰，并成为第一艘装有水下防御突出部的军舰。1914年作为阻塞船沉于波特兰，其舰体残骸一直留到现在。