“航天始祖”万户的人生：他点燃身后的47枚大火箭，想飞到月亮上
“航天始祖”万户的人生：他点燃身后的47枚大火箭，想飞到月亮上
“他在一把座椅的背后，装上47枚当时能买到的最大火箭。他把自己捆绑在椅子的前边，两只手各拿一个大风筝。然后叫人同时点燃47枚大火箭，想借火箭向前推进的力量，加上风筝上升的力量飞向前方。他的目标是月亮……”
这段描述来自美国科学家基姆1945年的著作《火箭和喷气发动机》，记录的是明朝人万户的一次“飞天”尝试。最近几天，最热门的话题莫过于“神十四上天”了。与当今发达的运载火箭相比，当年万户的那次尝试可谓天真幼稚，器具无比简陋，万户本人也为此付出了生命。然而世界航天界却把他视作“真正的航天始祖”，并将月球背面一座环形山命名为“万户”。那么，万户为什么执意抛却俗世，想飞往月亮？这段历史为何在中国正史难觅踪影，而要由一个外国人最先披露呢？
万户飞天：一个“出口转内销”的故事?
在人类探索太空的历史上，万户无疑是一个值得铭记的名字。这位生活在明朝的普通中国人，凭借对天空的无限向往和对未知的无畏探索，成为了人类历史上第一个尝试利用火箭升空的人。
然而，万户的故事在中国正史中却鲜有记载。最早记录万户事迹的，竟是美国科学家基姆1945年的著作《火箭和喷气发动机》。这一反常现象不禁让人产生疑问：为什么万户的故事要由一个外国人最先披露？
事实上，万户的故事在中国民间一直流传着，只是没有被正史记载。这可能与当时的社会环境和文化观念有关。在封建社会，人们的思想受到严格束缚，对未知的探索往往被视为异端。万户的飞天尝试，在当时人看来可能更像是一个疯狂的举动，因此没有得到应有的重视和记载。
直到20世纪中叶，随着人类航天事业的发展，人们才重新认识到万户的伟大。1970年，国际天文联合会将月球上的一座环形山命名为“万户”，以纪念这位人类航天史上的先驱。
万户的故事告诉我们，探索精神是人类进步的动力源泉。虽然万户的尝试以失败告终，但他勇于探索、敢于创新的精神，激励着一代又一代人不断前行。在今天这个科技日新月异的时代，我们更应该继承和发扬这种探索精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。