南京地铁11号线与10号线换乘通道开建，预计提前完工

南京地铁11号线与10号线换乘通道开建，预计提前完工

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网易

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近日，南京地铁11号线与10号线的换乘通道建设正式启动。作为11号线一期的重要站点，浦口万汇城站位于浦滨路与浦口大道交叉口西南侧，车站沿浦滨路南北方向布置，为地下三层岛式车站，通过附属换乘通道连接既有10号线浦口万汇城站。整个车站长178米，宽度在26米～42米之间，最深为28.5米。

该车站设置3座出入口、3组风亭及一个换乘通道。出入口分别位于浦滨路两侧。“其中9号、11号出入口已经完成，与10号线车站互通相连接的换乘通道，正在进行基坑开挖前的准备工作，10A和10B出入口正在进行基坑开挖工作。”中交三航局生产经理杨靖华介绍说。

目前，车站主体结构已经封顶，轨顶风道和站台施工已经完成90%，正在进行内部二次结构施工和楼梯施工。

浦口万汇城站整体处于长江漫滩富水软土地层，地质条件差。此外，邻近既有运营线路、周边管线分布复杂，施工过程中对周边环境保护控制要求高。“施工区距离10号线最近的仅有1.5米，我们施工都是小心翼翼的。”杨靖华说，整个施工过程，对变形控制要求非常高，“经过努力和严密组织，车站基坑开挖见底比计划提前了两个多月，车站主体结构封顶，比计划提前了三个月。”

浦口万汇城站临滁路站区间简称临浦区间，该区间左线盾构隧道已经贯通，正在进行盾构机的分段拆除工作；右线盾构已经掘进709环，进度为53%。”杨靖华说。