潮州广济桥：集梁桥、浮桥、拱桥于一体的建筑杰作

创作时间:

作者:

@小白创作中心

潮州广济桥：集梁桥、浮桥、拱桥于一体的建筑杰作

引用

来源

https://www.nbgjz.com/1546.html

广济桥，又名湘子桥，坐落于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，连接东西两岸，是一座集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特建筑。作为潮州八大风景之一，同时也是中国四大古桥之一，其历史可追溯至南宋乾道七年（1171年）。至明代嘉靖九年（1530年），广济桥形成了“十八梭船廿四洲”的独特格局，被誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

广济桥采用浮梁结构，由东西两段石梁桥和中间一段浮桥组成。梁桥部分由桥墩、石梁和桥亭构成。整座桥梁全长518米，其中东梁桥长283.35米，设有12个桥墩和1个桥台，形成12个桥孔；西梁桥长137.3米，设有8个桥墩和7个桥孔，石梁宽度为5米。中间的浮桥长97.3米，由18艘木船横向并排连接而成。

桥墩采用韩山的大青麻条石建造，尺寸各异。石条叠加规律严谨，石与石之间采用榫卯结构，未使用灰浆。由于各桥墩的损坏和修复时间不同，导致桥墩高度和形状有所差异。桥墩设计有两种形式：六边形船型墩和五边形半船型墩。所有桥墩上游均设计成尖形，有效分解径流冲击力。

桥亭建于桥墩之上，融合中国传统建筑风格，形式多样，空间大小不一。殿式阁东西向横跨桥面，每座独占一个桥墩，屋顶以歇山、硬山、悬山为主，呈现出规则、平稳、威严的气势，犹如大殿，因此得名殿式阁。杂亭则两亭共占一墩，分立大桥中轴线南北两侧。亭台楼阁根据地形而建，形态各异，屋顶样式多样，包括圆形、三角形、四角形、扇面形等。桥亭布局基本遵循“一殿配二亭”的形式，以桥中轴线为轴纵向排列。

浮桥由18艘木船横向并排连接而成，每艘船长14米、宽3.6米，船中央铺设木板作为桥面。浮桥桥面宽5米，桥面两侧各有一段长约5米的船体。浮桥两端用铁链固定在桥梁的岩石墩上，能够随水位升降而变化。岩石墩设有石阶梯供行人上下浮桥。浮桥的独特设计使其具备开合功能，两侧桥梁可以关闭，便于大型船只通行和快速排洪。

广济桥的栏杆设计简约实用。梁桥部分采用常见的横条石栏杆，由竖柱和横扶手条组成。浮桥部分则采用木栏杆，分段独立连接铁链，每段由六根垂直柱和两根水平扶手条构成。栏杆位于两舟之间，在提供防护的同时也起到连接船只的作用。石栏杆的四条横条均为方形小石条，其中第一条、第二条和第四条正面摆放，第三条则改为侧面摆放，形成棱形条。

桥梁装饰以简约为主，注重吉祥寓意。雕刻内容涵盖传统吉祥图案，如卷草纹、如意纹、祥云、莲花、梅兰菊竹等。石雕装饰主要体现在梁桥栏杆望柱上，柱头雕成花瓶状，寓意平安吉祥。木雕装饰则集中在桥亭的木屋顶和门窗上，主要分布在梁架、柱头、藻井、檐角、雀替、拱托、屋檐下的牌匾和门窗扇等部位，运用圆雕、通雕、浅浮雕、深浮雕、线雕等多种雕刻工艺。