调整气门间隙的方法与技巧

调整气门间隙的方法与技巧

气门间隙的调整是汽车发动机维护中的重要环节，不当的调整可能导致发动机性能下降甚至损坏。本文将介绍三种常见的气门间隙调整方法，帮助您更好地维护您的爱车。

直接调整法

1. 首先松开气门调整螺钉的固定螺帽，把规定厚度的塞规插入气门间隙处，一手抽拉塞规同时转动调整螺钉，直到塞规稍微受到阻力为止。
2. 调整妥当之后，塞规插到气门间隙中央，调整螺钉保持不动，拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉。
3. 锁好螺钉后，再用塞规重新测量气门间隙，因为您可能在锁紧时无意转动了调整螺钉，使气门间隙改变。如果气门间隙改变，应重新调整到正确为止。

两次调整法

根据配气机构构造原理，进、排气门排列有一定的规律。按点火顺序和进、排气门排列顺序，可以检查调整4(四缸机)或6只气门(六缸机)的间隙；然后转动曲轴一周，使四或六缸位于压缩上止点位置，再调整其余4或5、6只气门。

逐缸调整法

由于发动机气门排列顺序不尽相同，因此，记忆进、排气门的顺序困难。也可按发动机的点火顺序或喷油顺序逐缸调整气门间隙。为了能准确调整气门间隙，您可用前面介绍的方法利用分电器分火头的指向，逐缸调整该缸的进排气门间隙。

图：汽车气门示意图