西安铁路局：承东启西、连接南北的铁路枢纽

西安铁路局：承东启西、连接南北的铁路枢纽

西安铁路局作为全国铁路运输管理体制改革中新组建的铁路局，成立于2005年3月18日。路局地处陇海铁路西端，共有郑西高铁、陇海、侯西、西安枢纽北环线等18条营业线，线路覆盖陕西全省，辐射甘肃、宁夏、内蒙、山西、河南、湖北、四川、重庆等8个省区市，通达全国25个省会城市和4个直辖市。是承东启西、连接南北的咽喉要道，在全国铁路网中具有十分重要的战略地位。

路局概况

西安铁路局成立于2005年3月18日，是全国铁路运输管理体制改革中新组建的铁路局。路局地处陇海铁路西端，共有郑西高铁、陇海、侯西、西安枢纽北环线等18条营业线，线路覆盖陕西全省，辐射甘肃、宁夏、内蒙、山西、河南、湖北、四川、重庆等8个省区市，通达全国25个省会城市和4个直辖市。是承东启西、连接南北的咽喉要道，在全国铁路网中具有十分重要的战略地位。

历史沿革

1970年10月，中共宝鸡铁路地区革命委员会核心小组成立。12月5日中共西安铁路局西安分局委员会成立。西安铁路局由原西安铁路分局和安康铁路分局于2005年3月18日合并成立。新成立的西安铁路局地处陇海铁路西端，连接宝成、宝中、宁西、西康和沪汉蓉大通道等重要干线。

管辖范围

西安铁路局管内有郑西高铁、西宝高铁、陇海、宝成、宝中、包西、宁西、西康、侯西、太中、襄渝、阳安等重要干线；线路纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全省；辐射甘肃、宁夏、内蒙古、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。西安铁路局下属基层单位36个，其中运输站段30个，其他单位6个。车站272个，其中特等站3个、一等站8个、二等站6个、三等站49个、四等站186个、五等站12个，未核定站等9个。西安铁路局主要管辖陕西省及甘肃、四川、宁厦、山西等部分铁路。西安铁路局管内宝成线以广元站与成都局分界，襄渝线东端在胡家营站与武汉局分界，襄渝线南端在达州站与成都局分界，陇海线东端在太要站与郑州局分界，宁西线在商南站与郑州局分界，陇海线西端在天水站与兰州局分界，南同蒲线在风陵渡站与太原局分界，侯西线在禹门口站与太原局分界，宝中线在安口窑站与兰州局分界。

下辖主要火车站

全国客流量第四大火车站，八大铁路枢纽之一，1935年6月正式运营，时为客货兼营一等站，是我国路网中联通西北、西南的交通枢纽。

是亚洲最大的火车站之一。是徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线及关中城际铁路网的中心枢纽车站。

是祖国中原连接西北、西南地区的交通枢纽，是丝绸之路与欧亚大陆桥上的明珠。是西安铁路局管内以客运为主，兼营货运的一等站。

宝鸡南站是徐兰客运专线上重要节点车站之一，是我国非省会非枢纽站场规模最大的高铁站。为客运一等站。

属一等甲级客运站。为陕南地区最大客运火车站，陕西省第三大客运火车站，被铁道部确定为全路36个客运交通枢纽之一。

新丰镇火车站属特等编组站，是中国铁路规划的路网性编组站，也是中国西北货物运输的“神经中枢”。

渭南站是随着陇海线的修建而设立的一个历史老站，始建于1933年，现为二等站。新站房修建于上世纪九十年代中期。

咸阳西站是国家“四纵四横”高速铁路网重点工程，是徐兰客运专线的中段西宝客运专线在陕西省咸阳市设置的一个中间站。

咸阳站现站舍建于1991年。离连云港东站1106公里，离兰州站653公里，隶属西安铁路局管辖。现为二等站。

汉中火车站是汉中市的重要铁路运输机构。它是阳安铁路与西成高速铁路交汇的重要节点。辐射陕、甘、川三省毗邻地区。

下辖站段

车务段：7个。：西安车务段、韩城车务段、安康车务段、汉中车务段、延安车务段、宝鸡车务段、铜川车务段。

客运段：西安客运段。

机务段：3个。西安机务段、新丰镇机务段、安康机务段、延安北机务段。

供电段：4个。西安供电段、安康供电段、宝鸡供电段、绥德供电段。

工务段：7个。西安工务段、阎良工务段、宝鸡工务段、汉中工务段、安康工务段、延安工务段、绥德工务段。

电务段：4个。西安电务段、安康电务段、宝鸡电务段、绥德电务段。

通信段：2个。西安通信段、安康通信段。

车辆段：4个。西安客车车辆段、西安东车辆段、安康车辆段、榆林车辆段。