外卖骑手的最低收入红线在哪里？从3元到2元，未来可能更低

外卖骑手的最低收入红线在哪里？从3元到2元，未来可能更低

引用

网易

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https://www.163.com/dy/article/JJVB5GC80556ANG8.html

外卖骑手的最低配送单价究竟是多少？当"畅跑"模式将单次配送价格压至3-4元时，人们以为这已经是底线。然而，美团外卖推出的"驻线计划"再次刷新了这一认知，将单次配送价格降至2元以下。

驻线计划：单价更低，单量更大

据透露，驻线计划已经在多个城市开通，预计不久将在全国范围内铺开。与"畅跑"模式相比，"驻线计划"的单次配送价格更低，每单仅有一块多，不到2元。但该计划也提供了更高的单量，线跑一次最高可以同时送18单，且不能拒单，只能转单。配送地点主要集中在校园和大厦等好取好送的区域，且大多不需要上楼。

骑手选择：从嫌弃到爆满

当初"畅跑"模式推出时，由于每单仅3-4元，许多骑手都表示不愿接受。然而，如今"畅跑"却成为了热门选择，一些地方甚至出现了"想进都进不去"的情况。这表明，即使单价较低，只要能保证稳定的订单量，骑手们仍然愿意接受。

行业趋势：单价持续走低，可能引入付费机制

文章指出，外卖配送单价远未触底。一些配送平台已经开始实施付费跑单制度，如货拉拉已实行会员制。美团众包虽然目前仍免费，但其服务协议中已明确保留未来收取费用的权利。这意味着，未来骑手可能需要为使用平台服务支付额外费用。

结语

随着外卖行业的不断发展，骑手的收入和工作条件正面临前所未有的挑战。从3元到2元，甚至可能更低的单价，加上潜在的付费机制，都预示着外卖骑手的生存环境将变得更加艰难。这不仅关系到骑手个人的生计，也反映了整个外卖行业的发展趋势和未来走向。