苏州南门汽车站改造记：从交通枢纽到新能源产业园

苏州南门汽车站改造记：从交通枢纽到新能源产业园

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网易

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近日，关于"南门汽车站要拆除"的消息在苏州人的朋友圈中引发热议。事实上，这一消息系误传，南门汽车站并非要拆除，而是进行改造升级。这座承载着无数人回忆的地标性建筑，将如何在新时代焕发新的生机？

苏州南门汽车站改造效果图，来源蟹视频

这座曾经的苏州市规模最大的一级汽车客运站，将降级为二级站。未来，南区将继续保留作为汽车客运站发车区，而北区则将打造新能源汽车主题产业园，为新能源汽车提供全方位的支持和服务。

事实上，南门汽车站南区的改造早在去年12月就已开启。改造后的候车大厅可同时容纳400～500人，各类设施进行了更新迭代，例如，候车大厅内的座椅较改造前更为舒适，并配备了充电插座等。

目前，南门汽车站仍在运行中，可以前往买票乘车，只是出发大厅已迁移至原汽车南站南大楼一楼。

苏州南门汽车站新出发大厅位置

这座有着标志性彩虹柱子的南门汽车站，于2004年投入使用，一度是长三角最大的旅客集散中心，这里是很多人到苏州的第一站，也是江浙一带互通往来的核心枢纽。

有人把青春留在这里，大学几年，都从南门汽车站回家、返校。有人说这里见证了他的爱情，每次送别恋人都依依不舍。有人升温了亲情，在这里接待过无数亲朋好友，甚至第一次见丈母娘，也在南门汽车站。还有的老苏州人说，最初的记忆还停留在人民桥的老站那边，如今的这个站已经是南迁之后的地址了。

过去的20年里，随着交通体系的发展，很多人开始选择火车出行，高铁网、地铁网逐步完善，甚至有时叫一单顺风车，也能到达目的地。汽车站似乎在渐渐没落，还有人坐好几小时的城际大巴吗？汽车真没人坐了吗？