别看云南干旱，其实是亚洲的一大宝地

别看云南干旱，其实是亚洲的一大宝地

很少有人看出，我国云南可能是亚洲的天选之地。地理上评价一个地方好不好，是区位、土地、水文、气候等条件综合看，而这些因素的重要性随着人类经济社会发展，权重会不断变化。

农业时代：雨热同期的季风气候、肥沃的土壤、平坦的平原地形组合，非常有利于产粮食，物产丰饶；工业时代：矿产资源丰富、临大江大河或深水港的交通优势非常重要；而未来以高新技术、第三产业为主的新业态，对宜居环境的要求越来越高。我们前几天评价过，除了面积小这个缺陷，“六边形”国家——法国可能是世界上国土质量最好的，位置三面临海、土地平坦、气候舒爽宜人——热止于温、冷止于凉。

云南高原地区冬天平均温度和岭南差不多，夏季平均温度和东北差不多，并且无论是冬天还是夏天，极端温度比全国其他地方少。

相比欧洲西部的温带海洋性气候，亚洲大部分地方的优势是季风气候农业产量高，广受诟病的缺点是夏天太热、冬天太冷，体感非常不宜居。能综合亚洲东部、南部的物产优势，又有西欧那样宜居气温的地方，就是云南的高原地区。除了“春城”昆明，乌蒙山以西、横断山以东的广大高原范围，局部高山和干热河谷之外，都是冬天不太冷、夏天不太热的四季如春气候，体感非常舒适宜居。所以，别看现在经济落后，整个东亚、东南亚、南亚这2000万Km²的巨大土地、40多亿人口中，最宜居的一块恐怕就是这里了。

乌蒙山抵御寒潮卫星图，以及两年不同时间冬季云南独自艳阳高照的温度图示

《中国国家地理》西南宜居地带冬季和夏季体感温度示意图

《中国国家地理》西南宜居地带海拔位于1200-2300米之间，云南中部大部分、贵州西部在范围内

云南当然也有缺陷：最糟糕的是地形不平坦、交通不便、高原上干旱缺水这几项。但这些条件都是人力能改造的，特别我国是基建狂魔。

1.地不平可以铲。移山造城对我国来说轻车熟路，要是房价涨一点，开发商分分钟削平山头给你看。何况云南山高谷深、崎岖难住人的是横断山区，上述气候区域的高原上，其实起伏相对不大，开车穿过云南中部，有很多天高气爽、视野宽阔舒适的地貌，还有很多几百平方公里的坝子（如下图河谷和滇中典型地貌，可见后者不难开发）。

2.交通可以建设改善。多建机场、铁路和公路，对于未来的高新技术产业和现代服务业，运输需求比传统产业小一些。云南高速路通车里程已经全国第二，仅次于广东，新修的路路况非常好，隧道里也不怎么限速，还可以变道，本人跑过几次感觉非常丝滑。

3.缺水有办法跨流域调水缓解（例如云南省正在建设“滇中引水工程”），而且云南号称“亚洲水管”，整体并不缺水，只是季节和地域分布不均衡，大江大河纵横，假如有资金、有需求，改造河流和调水并不难。

云南东部高速路边白腊山附近拍的

要说干旱，美国最富裕的加州年降水量300-700毫米，且夏天暴热、蒸发量大的时候不下雨。云南高原上900毫米左右，比加州高多了，且雨热同期。

唯独气候，是人类没办法控制的。世界上再发达的地区，面对寒潮、飓风、暴雨、酷热这些天气变化，都无能为力。珠三角和长三角自然条件什么都好，气候不够宜居这一点无论如何努力，只要你走出空调房就要面对。

昆明50年气象数据，夏天高温平均不到25度，极端情况才会到30度；冬天极端情况才会到零下。春季偶尔还会来一场绿树红花配白雪，给人惊喜。

云南的区位也很独特，未来打通缅甸方向印度洋大通道，雅鲁藏布江和横断山区的怒江、澜沧江、金沙江、红河，加上珠江水系综合治理和规划，说不定还可以通航运，进一步改善交通闭塞的状况，那时候会怎样？

跨流域调水的可能性，有这些江河在，是可以实现的。