G4 京港澳高速长株段扩容工程开工，全省首条新建双向八车道高速公路来了
G4 京港澳高速长株段扩容工程开工，全省首条新建双向八车道高速公路来了
2月28日，在株洲市举办的2025 年“项目攻坚提质年”活动重大项目集中开工活动中，株洲市委书记曹慧泉宣布G4 京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程项目开工。
早在2月20日，湖南省交通运输厅组织召开2024年新开工高速公路项目现场推进会上，也提出了要求加快推进G4京港澳扩容羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段、G4京港澳扩容岳阳龙湾至长沙广福段、G4京港澳扩容长沙广福至株洲王十万（朱亭）段、G4京港澳扩容株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段、桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段、长沙至吉首高速公路长沙至安化段6个项目的建设进度。
其中，G4 京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程项目是湖南省“十四五”交通建设规划的重点建设项目。
项目起于长沙县青山铺镇既有广福互通以北，设主线分岔枢纽与既有京港澳高速分离，往南经长沙市果园镇、黄花机场，株洲市白关镇、淦田镇、龙门镇，止于渌口区朱亭镇朱亭互通以南，连接改扩建的G4京港澳高速王十万至耒宜段，路线全长143.952公里。全线共设置互通式立交15处，其中枢纽互通6处、一般互通9处。主线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，整体式标准路基宽度42米。
全省首条新建双向八车道高速公路
值得注意的是，京港澳高速长株段的扩容改造，与省内其他段的扩容改造有所区别。其余段均充分利用既有道路进行改建，而京港澳高速长株段则是在保留京港澳高速老线的基础上，选择东移新建高速公路，起于长沙县青山铺镇既有广福互通以北，设主线分岔枢纽与既有京港澳高速分离，往南经长沙市果园镇、黄花国际机场，株洲市白关镇、淦田镇、龙门镇，止于渌口区朱亭镇朱亭互通以南，连接改扩建的京港澳高速王十万至耒宜段。
因此，东移扩容的京港澳高速长株段也被称为京港澳高速东移线，并将成为湖南首个新建双向八车道高速公路。
京港澳高速长株段为何东移扩容
为何京港澳高速长株段没选择原地扩容改造？
“京港澳高速长株段，有很长的一部分，穿越株洲、长沙的主城区，原地扩容改造没有空间；此外，争取东移扩容，可以为株洲、长沙向东发展提供机遇和空间。”株洲市交通运输局相关负责人此前回应。
该项目建成后将极大地提高全国南北主要交通通道通行能力，完善国家和湖南省高速公路网，对强化长株潭城市群核心区交通联系有着重要作用。