汽车电子产业链呈现多元化发展态势，电动化、智能化、低碳化、全球化实现高质量发展

汽车电子产业链呈现多元化发展态势，电动化、智能化、低碳化、全球化实现高质量发展

第20届中国（长三角）汽车电子产业链高峰论坛在上海新国际博览中心圆满落幕。论坛聚焦“电动化、智能化、低碳化、全球化”给汽车电子产业带来的机遇与挑战，邀请了来自上海清华国际创新中心、长三角汽车科技创新联合体、华大半导体等十多家单位的高管和专家，共同探讨我国车用半导体产业发展之道。

第20届汽车电子论坛现场

本届汽车电子产业链论坛的举办，正值我国汽车产销量连续15年稳居全球第一、新能源车产销量连续9年位居全球第一、新能源汽车年产量首次突破1000万辆。以上海为中心的长三角地区在此次转型中继续展现了其创新引领的地位，因此备受相关领域的专家和产业链各环节企业的关注。

长三角地区在车规芯片国产化中的优势与挑战

长三角汽车科技创新联合体轮值理事长梁元聪在报告中指出，长三角地区在汽车制造和出口方面具备强大竞争力，三省一市从整车到零部件各有所长。在集成电路方面，长三角凭借独特的地理位置，以及政策、人才、技术，已形成规模化产业体系。但也存在汽车电子面临的行业现场车规芯片对外依赖度较高，产业链发育不成熟，供货体系脆弱等亟待解决的问题。

长三角汽车科技创新联合体轮值理事长 梁元聪 作主题演讲

国内半导体企业进军车用半导体领域

目前，国内半导体行业已经开始全面进军车用半导体领域。华大半导体有限公司汽车事业部总监秦维表示，汽车价值的定价，从“马力”向“算力”转变，单车芯片采购价值近年来快速提高。华大半导体已具备了超过20年的汽车电子芯片制造经验，公司成员单位积塔半导体、华大电子等在相关车用半导体产品领域已处于行业领先地位并将积极继续开拓。

华大半导体有限公司汽车事业部总监 秦维 作主题演讲

智能汽车芯片在汽车产业变革中的关键作用

黑芝麻智能芯片产品及方案专家张松介绍了智能汽车芯片在汽车产业变革中的关键作用，创新技术发展推动电动汽车智能化的普及，如何从自动驾驶到跨域计算芯片平台融合，实现一“芯”多用，并且在高阶智驾量产持续加速。

黑芝麻智能芯片产品及方案专家 张松 作主题演讲

车规芯片国产化面临的机遇与挑战

上海清华国际创新中心信息安全与汽车电子实验室主任乌力吉指出，电池管理安全系统BMSS芯片对新能源汽车安全性的有效提升。同时也表示国际巨头们长期占据的车用半导体市场，中国芯企业如何更快、更好地开发自主可控的车用半导体产品，并建立起完整的产业集群，反过来也影响着我国汽车行业转型升级的速度和高度，以尽可能保护整个行业免受近年来时常出现缺芯和“卡脖子”现象的影响。

参观交流活动

汽车行业的新四化再一次为我国芯片及电子元器件等基础电子产业提供了重要的机会，中电会展正在积极和业内伙伴共同探讨发展新路径、研判产业新趋势，并借助我们的中国电子展等产业服务平台共同推进汽车电子产业的高质量发展。