中国两座桥都：重庆与武汉各领风骚
中国两座桥都：重庆与武汉各领风骚
中国长江上桥梁建设成就斐然。截至2023年12月，中国已在长江上建成140余座过江通道，涵盖公路、铁路、市政桥梁及隧道等多种类型。根据《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，到2025年，中国将建成过长江通道180座左右，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统。
武汉和重庆两座城市在桥梁建设方面各领风骚。武汉作为长江上的第一座桥梁——武汉长江大桥的所在地，目前已有11座长江大桥建成通车，从军山长江大桥到阳逻长江大桥，这些桥梁不仅连接了城市的两岸，也见证了中国桥梁建设的发展历程。
目前，武汉市正在建设的长江大桥是武汉双柳长江大桥，大桥北岸位于武汉市的新洲区，南岸位于鄂州市的华容区，建成后将成为湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥。武汉桥长1670米，军山桥长4881米，沌口桥长8.599千米，白沙洲桥长3589米，杨泗港桥长4134.38米，鹦鹉洲桥长3420米，长江二桥长3971.41米，二七长江桥长6507米，天兴洲长江大桥长4657米，青山桥长7548米，阳逻桥长10000米。
重庆在桥梁建设方面同样成就卓著。重庆市境内长江上的桥梁已有37座，另有12座桥梁在建。根据重庆市水务局的资料显示，长江重庆段的平均宽度为200～800米，而长江最下游上海市长江入海口的平均宽度是40000米，长江中游的武汉市平均宽度是1300米左右，正是因为长江上、中、下游的长江宽度相差巨大，所以长江上的上、中、下游建桥的长度与建桥的难度差别是巨大的。
目前重庆已建成大大小小的各类桥梁超过2万座，其中跨长江、嘉陵江的特大桥共105座，成为名副其实的“中国桥都”。重庆市还被誉为现实版的“桥梁博物馆”，桥梁中的各类拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥和组合型桥梁等五类结构的桥梁在重庆都能找到。桥梁的建造技术也位于全国前列。截至目前，重庆已创造17项世界桥梁建造纪录。在长江上的桥梁数量方面，重庆超过武汉排名全国第一。
武汉为什么也被誉为中国桥都呢？武汉天生的江河湖众多，所以有大大小小近700座桥梁将这座城市连成一体。武汉市域内拥有铁道部大桥局与中交二航局等超一流的建桥国家队驻扎在市域内，因为桥企众多，武汉的桥梁设计和建造能力都居全国之首，被联合国教科文组织评选为“设计之都”与“桥梁博物馆”，武汉也因此拥有了“中国桥都”的美誉，还使业界发出了由衷的赞叹：世界建桥看中国，中国建桥看武汉！