跨越山海 连通未来——广西全力建设人民满意的壮美公路

跨越山海 连通未来——广西全力建设人民满意的壮美公路

引用

光明网

1.

https://difang.gmw.cn/gx/2024-09/30/content_37594938.htm

中华人民共和国成立75年来，广西普通国省干线公路由“窄”到“宽”、由“通”向“畅”、由“线”成“网”、由“险”转“安”、由“路”生“景”，路网规模从解放初期仅有的555公里通车公路，发展到2023年底总里程达18.36万公里，增加了330倍，其中普通国省干线公路19646公里、农村公路15.49万公里。

截至2023年底，广西的普通国省干线公路二级及以上公路比重提升至79.3%，在西部地区12个省、自治区、直辖市中位居前列。

广西已基本建成以高速公路为骨架、国省干线为支撑、县乡公路为脉络、通村公路为基础的公路网，在促进地方经济社会发展、改善居民生活、扩大对外开放等方面，发挥了重要作用。

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国道357线河池市罗城至环江二级公路就像一条灵动的飘带引领着少数民族地区经济社会高质量发展。

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省道520线北海涠洲岛环岛公路。

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世界跨径最大的1800型波形钢腹板连续刚构桥飞龙大桥正式通车。

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国道228线滨海公路钦州市钦南区犀丽湾路段。

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国道219线防城港市东兴至峒中一级公路。

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2019年正式通车的中越北仑河公路二桥，已成为中越之间重要的货运通道。

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在中越北仑河公路二桥上，一辆辆越方货车依次驶入我国境内。

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国道359线百色市靖西三叠岭瀑布路段与水近距离接触。

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国道324线容岑公路与高速公路、铁路在云雾中如蛟龙盘踞，美不胜收。

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省道208线柳州市富禄至丹洲二级公路的建成通车，促进了当地少数民族经济发展、传播民族特色文化和推动脱贫攻坚与乡村振兴有效连接，“富丹路”成了“致富路”。

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省道511线武宣通挽镇大团村路段