“S”打头的这些车，你坐过吗？
“S”打头的这些车，你坐过吗？
近期，西南地区的旅客网友会发现，在购买前往都江堰、青城山的车票时，12306上出现了许多以"S"开头的列车。这些列车是什么？又该如何读呢？
从日常来看，我们较为熟悉的旅客列车车次，大多以"G、C、D、Z、T、K"或者纯数字开头，不同字母代表不同类型的旅客列车。如以"G"开头的为高速动车组旅客列车；以"C"开头的为城际动车组旅客列车；以"D"开头的为动车组旅客列车；以"Z"开头的为直达特快旅客列车；以"T"开头的为特快旅客列车；以"K"开头的为快速旅客列车；以数字开头的为普通旅客列车；还有如"Y"开头的旅游列车，"L"开头的临时旅客列车等。
而以"S"开头的车次，代表的则是市域铁路旅客列车，读作"唉斯"。
为推进客运产品谱系化打造，成都局集团公司将成灌铁路、部分贵阳环线铁路等动车车次统一修改为"S"字头（"市域"的拼音首字母缩写），为城市短途旅客提供便利条件，更加精准地服务经济社会发展。
那么，车次以"S"字头的市域铁路旅客列车有什么特点呢？一起来看看：
"公交化"运营模式
车次以"S"字头的市域铁路旅客列车，实行的是"公交化"运营，提供了软座/二等和无座两种选择，旅客乘坐此类列车不需要对号入座，看到座位就可以坐，就像平时乘坐公交车一样。
专业化列车设计
为满足市域铁路公交化运营"高密度、小编组"的运输组织模式，配属的旅客列车具有快起快停、快速乘降、快速通过、大载客量、智能舒适等特点，满足公交化、短距离、大密度运行需求。
例如，配属成灌铁路的CRH6A-A型城际动车组，采用4编组，最高运营时速均为200公里，座椅多采用"2+2"的方式排布，尽可能地扩增车厢内旅客站立的空间，其内部空间布局更像是公交车。
配属贵阳环线铁路的车型为CRH3A-A型城际动车组，该型动车组在满足公交化运营的基础上，更是展示贵阳风采的一张移动的城市文化名片，车头和内装以科技蓝为主题，呈现贵阳市"科技之城""数字之城"的创新活力。
动车组车内设置具有氛围灯效果的行李架和大件行李柜，座椅内饰采用"爽爽贵阳"、甲秀楼等贵阳知名文化特色，客室设有29寸分屏电视和智能展示屏提供路线信息。
灵活便捷的购票方式
旅客乘坐车次"S"字开头的市域铁路列车可基本实现"随到随走"。如成灌铁路推出计次票和定期票两种灵活便捷、经济实惠的新型票制产品，旅客均在原有票价上享受一定的折扣优惠，携带身份证即可进站乘车；贵阳环线开通铁路e卡通扫码乘车服务，旅客将无需提前购票，刷e卡通乘车码即可实现秒速进站乘车。
优化的乘务配置
在成灌铁路、贵阳环线铁路的市域铁路旅客列车上，一般配置1名列车长1名乘务员，如遇周末及小长假时可临时调整，配置1名列车长2名乘务员。列车工作人员积极做好旅客引导，提供咨询服务，做好车门口扶老携幼、帮助旅客摆放行李、做好站车交接，切实为旅客提供更温馨的服务，让旅客乘坐"S"字头列车出行体验更舒心。
你坐过车次以"S"开头的市域铁路旅客列车吗？欢迎在评论区留言互动。