刹车失灵后的4种自救方法，第三种老司机都不会！关键时刻能救命、你咋看
刹车失灵后的4种自救方法，第三种老司机都不会！关键时刻能救命、你咋看
刹车失灵是每位驾驶员都可能遇到的危险情况。本文将为您详细介绍四种自救方法，包括反复点踩刹车踏板、拉动手刹降速、强制降档和撞击障碍物。每种方法都附有详细的原理说明和注意事项，帮助您在关键时刻保护自己和他人的安全。
反复点踩刹车踏板
原理和可行性：有时候刹车失灵可能是由于刹车系统的临时故障，比如制动液管路中的气泡、传感器故障等，反复点踩刹车踏板有可能使系统恢复正常工作。因为通过多次踩踏板可以帮助排出管路中的空气，或者使传感器重新感应到刹车信号，从而有可能恢复制动力。
注意事项：在操作过程中要保持冷静，不能慌乱地一直猛踩刹车，而是有节奏地多次轻点。同时，在点踩刹车的同时要注意观察车辆的反应和周围的交通状况，做好应对突发情况的准备。
拉动手刹降速
原理和可行性：手刹是一种辅助制动装置，通过拉紧手刹可以使后轮制动，从而降低车速。对于传统的机械手刹，其通过钢丝绳连接到后轮的刹车机构，当手刹拉起时，钢丝绳会拉动刹车卡钳，使刹车片夹紧刹车盘，产生制动效果；电子手刹也是直接作用于刹车卡钳，在紧急情况下可以通过长按电子手刹按钮等方式触发紧急制动功能。
注意事项：无论是机械手刹还是电子手刹，在拉动手刹时都不能用力过猛。如果用力过猛，对于机械手刹来说，可能会导致钢丝绳断裂，使手刹失效；对于电子手刹，可能会导致车辆瞬间制动过猛，引发侧翻等危险情况。在拉手刹的过程中，要保持对方向盘的控制，避免车辆因后轮制动而发生侧滑或失控。
强制降档
原理和可行性：强制降档是利用发动机的阻力来降低车速。当档位从高档位切换到低档位时，发动机的转速会被迫升高，此时发动机的阻力会增大，从而使车辆的速度逐渐降低。对于手动挡车辆来说，可以通过直接挂入低档位的方式来实现强制降档；对于自动挡车辆，有些车型可以通过切换到手动模式来进行降档操作。
注意事项：强制降档需要一定的技巧和经验，操作不当可能会对变速箱造成损坏。在降档过程中，要注意把握好时机和力度，避免因降档过快导致发动机转速过高而损坏发动机。同时，在降档后要配合手刹等其他制动方式一起使用，以增强制动效果。
撞击障碍物
原理和可行性：这是一种最后的无奈选择，当其他方法都无法使车辆停下来，且前方路况不允许车辆继续行驶时，通过撞击障碍物可以使车辆减速并最终停下。在撞击时，要选择撞击面大且平整、硬度较低的障碍物，这样可以最大限度地减少撞击对车辆和人员的伤害。
注意事项：在选择撞击障碍物之前，要确保周围没有行人、其他车辆等，以免造成更大的伤害。同时，要尽量控制好车辆的方向和速度，使车辆以较小的角度和速度撞击障碍物，避免正面碰撞导致严重的后果。
总之，刹车失灵是一种非常危险的情况，在日常驾驶中要注意对车辆的保养和检查，确保刹车系统的正常工作。如果不幸遇到刹车失灵，要保持冷静，按照上述方法进行自救，并及时寻求周围人员的帮助和救援。