那个叫红旗研究所的地方：南京机电的三线建设传奇

那个叫红旗研究所的地方：南京机电的三线建设传奇

在湖北襄阳的隆中冲，曾经有一群航空人，在荒草遍野的乱坟岗上，用竹竿和茅草搭建起简陋的住所，开始了他们的三线建设征程。他们就是南京机电（原609研究所）的前身，一个将航空报国的红色基因融入血脉的团队。从1961年成立至今，南京机电经历了组建、解散、复建、重组合并等多个阶段，足迹遍布河南洛阳、湖北襄阳、江苏南京等地。他们以战天斗地的气概，克服重重困难，创造了多个航空工业领域的奇迹，特别是空中加油技术的突破，使中国成为世界上第五个拥有空中加油能力的国家。

20世纪70年代，那时候的湖北襄阳还称为湖北襄樊，曾经“三顾茅庐”的古隆中，彼时已经沦为了荒草遍野的乱坟岗。有一群支援三线建设的航空人，踩着“晴天一块铜，下雨一包脓”的土路，来到了这里。他们在山坡上杂草中用竹竿搭起架子，把茅草盖在顶上，挡住四周，用竹篾编成了门，每个大棚子里放上几十张小铁床，就成了最初的家。他们以战天斗地的气概，白天搞基建，晚上搞科研，仅仅五年，一桩桩红砖房拔地而起。生产车间与研发楼依山而建，绵延数公里，各种生活设施一应俱全，远近闻名的红旗研究所全面建成。

这个红旗研究所就是第609研究所，后来与金城集团军品业务部合并，组成了现在的中国航空工业集团南京机电（以下简称“南京机电”）。南京机电在投身三线建设的三十余年间，不仅专业发展取得累累硕果，更铸就了以“空中加油精神”为缩影的三线精神，“空中加油精神”是南京机电人宝贵的精神财富，为公司成为世界一流的航空机电系统供应商提供了强大的精神力量。

1961年国防部第六研究院正式成立，同年7月18日，中央军委总参谋部正式批复第六研究院成立十个研究所，其中之一是“飞机附件及地面设备设计研究所”，即六院三所，也就是南京机电的前身。南京机电从诞生之日起就将航空报国的红色基因融入血脉。六院三所的六位初创者，在向工厂借的两间平房内开了建所讨论会。仅三年就发展至近700人，建立起三个综合研究室。1965年随着科研体制改革，六院三所被撤销，相关专业与人员分散到十厂一所，相关专业负责人以许党报国的高度责任感保留专业火种，在新的单位均组建相应设计室，为后续复建打下基础。

党中央作出的三线建设战略部署为三所复建创造了契机。1967年，复建获得批准，并将所址定在湖北省襄阳县泥咀区的隆中冲，新番号为中国人民解放军第609研究所。

此时的隆中冲是个野兽出没、荒草遍野的乱坟岗。老三所分散人员绝大多数放弃大城市的优越生活和工作，陆续来到新址集中，住房是干打垒的土坯屋，喝的是苦咸水。大家白天搞基建，晚上搞科研，搬运水泥、制作预制板、装卸砖瓦、沙石等，推起车来一路小跑，争先恐后，嘴里还相互喊叫着，比谁干活猛，装得多，跑得快。当时还流传着“单身汉三件宝（热水瓶、高筒靴和手电筒），生活离不了”的说法。大家都抱着“要把航空附件科研事业迅速搞上去”的决心，做到了科研不停顿、基建不中断。几年后，一个固定职工1500人的综合性飞机附件研究所在隆中山沟里建成。

艰苦奋斗，在三无条件下孜孜以求。在20世纪70年代末，在一无国家立项，二无相关资料和实物做借鉴，三无地面模拟试验装置的条件下，南京机电人以高度的历史主动精神和使命感责任感，敏锐地把空中加油技术列为预先研究项目，凭借国家有朝一日肯定会需要的信念，项目团队坚持10年苦苦摸索，完成了地面原理样机研制。1988年，由于周边形势变化，中央军委提出了发展加油机是当前最急迫的任务。1989年，中央军委决定把研制空中加油工程作为第一号任务，又称“8911工程”，确定由609所研制“空中加油”吊舱。

空中加油吊舱的新研率达95%，技术难度很大，“8911工程”启动后，全所动员，全部的技术力量和加工力量不分白天黑夜投入到战斗中……先后攻克了许多技术难关，完成加油吊舱的设计、生产、总装、试验等一系列研制工作，并创造了一年设计、二年生产样机、三年试飞、四年设计定型的奇迹。1991年12月，“空中加油工程”首次空中加受油试验成功；1998年荣获国家科技进步特等奖。在1999年国庆阅兵大典上，国产空中加油机轰油6与两架歼8飞机，组成加受油机三机编队首次飞跃天安门，向全世界宣告，我国成为世界上第五个具有空中加油能力的国家。

南京机电在60余年发展历程中，经历了组建、解散、复建、重组合并、独立运营等多个阶段，足迹历经河南洛阳、湖北襄阳、江苏南京等地。无论是复建之初，分散人员从五湖四海奔赴襄阳投身三线建设，抑或是重组合并时，一声令下，近两千名员工携家带口，浩浩荡荡，告别建设了三十余年的故土家园，南京机电人将对党的无限忠诚，将对祖国无限的热爱融入到航空事业中，只要党有号召，只要国家有需要，南京机电人都义无反顾、勇往直前，热爱祖国、为国争光永远都是南京机电人的初衷与本色。

目前，南京机电正在联合襄阳市政府对原襄阳职工家属区（609园区）进行改造，并积极打造“空中加油精神”纪念馆，坚持“修旧如旧、保护为主、原址原貌、落架重修”的思路，计划将609园区打造成具有三线记忆和航空文化特色的，集康养、研学、体育、服务休闲于一体的3A级景区。