夏日车内健康防护指南：如何减少有害物质挥发

夏日车内健康防护指南：如何减少有害物质挥发

夏天来了，车内被暴晒以后各种挥发物质都会更容易地跑出来。汽车各种复杂的材料和工程，有害物质或多或少都有。哪怕成年老车，也不一定能够挥发完。

主要凶手们有这些：

甲醛：
以胶粘剂的形式存在，是一种慢性挥发材料，其释放与气温呈正比。长期吸入过量的甲醛可能导致头晕、乏力、喉咙不适等症状，严重时可能引起慢性疾病。

苯类物质：
如甲苯、乙苯、苯乙烯等。仪表盘、顶棚、座椅海绵、内饰件等都会有这些成分，是车内异味的主要原因。长期接触可能对人体器官，特别是呼吸系统造成不同程度的刺激，造成头晕、呕吐、呼吸困难等危害。

挥发性有机化合物（VOCs）：
包括烷烃、烯烃、芳烃、乙醛或酮类等，主要来源于座椅、车内地板、门内护板、地板覆盖层等以及汽车内饰粘合用的胶水油漆和涂料等。吸入过量的VOCs可能导致头痛、眼睛不适、过敏反应等，长期暴露还可能增加患癌症的风险。

虽然这些有害物质怎么也挥发不完，但是总得做点什么。日常用车场景下，可以从以下几个方面进行改善：

1. 尽量争取相对温和的车辆放置环境

有没有暴晒对有害物质的挥发的影响是很大的。如前文所述：

• 甲醛的挥发与温度呈正比。有研究表明，车内温度每升高1℃，甲醛浓度上升15%~37%。
• 沥青阻尼片在高温下会融化并挥发出更多有害气体，这些气体在车内封闭状态下会大量挥发到车内，甚至被吸附在车垫、座椅、顶棚等部位，形成二次污染。

因此，条件允许的话，尽量不要暴晒，尽量把车停在室内。实在不行的话，停在阴凉有遮挡的地方。

2. 尽量让热量和辐射少进入车内

质量较好的防晒膜可以考虑贴上。然后车内防晒伞/隔热布等可以在停车以后放上。但是，这些材质如果质量不过关的话，本身就会挥发出有害物质。

尽量在预算范围内购买原厂认证/大厂的产品。为了健康，这点钱该花。

3. 尽量确保空气循环

上车前，可以先开窗通风一下。说个快速通风降温的小技巧，实测有效：降下右后车窗，或者除主驾外的其余所有车窗。快速扇动主驾车门3~5次，车内沉积的有害气体会基本上被扇出去，同时温度也降下来了。

车子跑起来以后，尽量避免一直使用内循环。必要的时候可以对角车窗适时的同时开一下。反正，尽量多的让车内的空气与外界的新鲜空气形成循环。

对了，空调系统是产生细菌的高危区。定期更换空调滤清器，可能的话也定期做一下空调清理。前者确确实实要做，换个滤芯也画不了几个钱。后者是不是智商税，无法证实或证伪，各位自行判断。

4. 用外物吸收，避免外物的挥发

有些用品确实可以吸收车内的有害物质：

• 活性炭：吸收效果挺好的，但是有饱和度，但是也能反复使用。隔个十天半个月，拿出去在太阳下暴晒半天，就满血复活了。
• 空气净化器/负离子发生器：比活性炭还好，还可以去除异味。不过滤芯是耗材，要定期更换。
• 植物萃取物：同时有净化和香氛的作用，但是比较温和。

有些用品，却会增加车内的有害物质：

• 劣质香水：香气主要是苯来物质带来的，劣质香水可能含有苯类、醛类等致癌物质，这些物质对人体呼吸系统有不同程度的刺激，长期使用可能导致头晕、咳嗽、恶心、嗅觉迟钝等症状，甚至严重危害健康。
• 座椅套、装饰件、隔音材料：小作坊材料可能含有甲醛、甲苯、苯、二甲苯等挥发性有机物。

这一进一出的，其实差异挺大的。无论是吸收类还是增加类，还是那句话，预算范围内，买原厂认证或者大厂的产品。宁缺毋滥。

如果还没买车，在选车时也可以先下手为强

最省力的方法，是买一台本身舱内健康就控制得很好的车。可以买用料都是环保健康材料的车。这个其实挺难鉴别的，主要靠口碑。多上网查查、看看。最好不要看自媒体的，看论坛的、车友会的。或者可以买搭载了一些主动场内健康控制的车型。纯净座舱、Pure Space这些。有底气的车型，会拿出来做主要卖点宣传的。