离合器异响的故障诊断与排除

离合器异响的故障诊断与排除

离合器异响是手动挡汽车常见的故障之一，不仅影响驾驶体验，还可能隐藏着安全隐患。本文将为您详细介绍离合器异响的几种常见情况，并提供专业的故障排除方法，帮助您快速定位问题并进行有效处理。

离合器异响一般是这几种情况：

1. 离合器压盘弹簧断裂，离合器压盘分离杆断裂。
2. 离合器摩擦片弹簧断裂，离合器摩擦片铆钉磨损。
3. 离合器分离轴承和离合器压盘长期接触会导致早期磨损。
4. 离合器分离轴承缺油，损坏会使离合器产生异响。

离合器异响的故障排除

1. 轻踩离合器踏板时，离合器分离轴承接触分离杆时有明显的“沙沙”声，可判断为离合器分离轴承鸣响。此时，您可以向分离轴承添加润滑脂。如果加润滑脂后还响，那就是分离轴承损坏了。如果分离轴承卡住或轴向间隙过大，则更换新轴承。如果轴承内圈磨损超过0.3毫米，整个轴承在分离套上空转，应更换轴承和分离套。

2. 踩下离合器踏板，发出“吱吱”的金属摩擦声。拆下飞轮壳并观察。如果离合器分离轴承与分离杆接触处有烧蚀痕迹或火花，说明离合器分离轴承不转动或损坏，应更换轴承。

3. 发动机怠速运转时，离合器有“咣当”声。轻踩油门，噪音不变，可能是分离杆螺丝坏了。损坏的零件应该更换。

大家都说汽车离合器异响很难判断，师傅拒绝了。原来他有一个消除离合器异响的公式，他又学了一招。越老越聪明。

离合器异响故障排除公式

很难判断离合器噪音。踩下离合器，测试一下。

怠速沙沙响，回位时踏板没有弹性。

改变撞击声的速度，松开轴承弹簧。

慢速离合器发出沙沙声，分离轴承有故障。

踩离合器时，变速器销孔配合较松。

踩离合瞬间响，杠杆架销孔摩擦。

刚开始摩擦颤抖，键毂、轴、齿配合松散。

本文原文来自汽车之家