深圳地铁在建线路建设进度图【2024年12月】
深圳地铁在建线路建设进度图【2024年12月】
2024年12月28日，深圳地铁3号线四期、7号线二期、11号线岗厦北-华强南站段、12号线二期、13号线深圳湾口岸-高新中站段一同正式开通迎客，实现“五线齐发”！随着四期、四期调整的线路逐步进入建设尾声，深圳地铁的建设重心已经全面转向五期线路。随着32号线的正式开工，深圳地铁五期线路悉数登场亮相，地铁建设开启了全新的“五期篇章”，又迈入了一个全新的“建设高峰期”。
如何理解进度图中的图标？
简单地说：
- 主体施工阶段一 对应：围护结构施工 到 围护施工完成 的阶段
- 主体施工阶段二 对应：开挖 到 封底 的阶段
- 主体施工阶段三 对应：封底 到 封顶 的阶段
此外，将在接下来数月逐步完成深圳地铁建设进度图的升级，后续深圳地铁五期的所有线路也都将以全新版本呈现。升级后，Metro Bay深圳地铁建设进度图将与广州、佛山的模式保持一致，进度信息将更加详尽细致、清楚明了。
2024年12月深圳地铁新线建设进度图
所有图片可点击查看大图。所有建设进度图均为非官方图片，必然会有所疏漏错误。站名均为工程名，并非最终实际站名。所有图片仅供参考，还请以官方信息为准。
3号线四期进度
工程进展节点+1：
- 全线开通
5号线西延段进度简评
工程进展节点+0
12月，大剧院站主体结构完成，标志着5号线西延段最后一座车站进入机电及附属结构施工阶段。接下来5西将进入最后的盾构冲刺阶段，为今年年初的洞通及后续铺轨等一系列相关工程打下基础；同月，5号线增购车到达深云车辆段，待调试完成后将投入5号线服务，长期支援5号线的2/8号线列车也将在增购车上线后陆续回到自己的线路上。5号线西延起自黄贝岭站、终至大剧院站，线路全长2.88km，线路共设三站，预计2025年建成后将有效分流黄贝岭站的早晚高峰客流。
6号线支线二期进度
工程进展节点+0
7号线二期进度
工程进展节点+1：
- 全线开通
11号线二期进度
工程进展节点+1：
- 岗厦北-华强南站段开通
12号线二期进度
工程进展节点+1：
- 全线开通
13号线进度简评
工程进展节点+1：
- 深圳湾口岸-高新中站段开通
12月28日，历时六年建设的深圳地铁13号线首通段正式开通运营，作为港铁深圳公司运营的第二条线路，由于PPP项目的原因，13号线更像是深铁与港铁的融合，首通段的开通，使高新园至深圳湾口岸多了一种快速而又舒适的方式。
12月底，一期工程北段罗租主变电所顺利送电，（石鼓站、留仙洞站、留百区间所、百旺港大站、应人石站、罗租站、石岩站、上屋站）实现35kV及0.4kV “电通”，为后续13号线一期北延段热滑，联合联试创造了先决条件，为2025年开通打下基础；同月，13号线二期铺轨定标，上屋站换乘通道也计划于2025年2月中下旬复工，鸽了许久的二期北段也终于迎来了2025年开通的希望。
15号线进度简评
工程进展节点+2：
- 铁路公园站封顶，西部物流-铁路公园左线区间贯通
本月，15号线完成1座车站封顶（铁路公园站），一条区间贯通（西部物流-铁路公园（西铁区间）右线区间），铁路公园站作为15号线暨五期规划中首座开工的车站，历经一年半顺利完成封顶，同时也是15号线第二座封顶的车站。西铁区间右线贯通，标志着全线首条区间顺利实现双线贯通。
其余车站及区间，本月新增一段明挖段（金港站-铲湾站区间）进入围护结构施工阶段。同时两座施工场地较窄的车站（四海站，深大北站）分别完成东区围护结构和开始地连墙施工。
16号线二期进度
工程进展节点+0
17号线一期进度
工程进展节点+0
19号线一期进度
工程进展节点+1：
- 燕子岭站进入主体施工阶段一（围护结构施工）
20号线二期进度简评
工程进展节点+2：
- 机场东-机场北区间右线盾构始发，航城医院站进入主体施工阶段二（围护结构封完工）
12月，20号线二期工程完成首台盾构始发（机场东-机场北区间右线），这也成为五期规划中15号线之后第二条开始盾构施工的线路。按计划，该区间预计将于2027年完成双线洞通。同时，航城医院站完成围护结构封闭，并进入土方开挖阶段，这也是全线首座进入该阶段的车站。高新园站于月初完成交通疏解，该站附近车流量极大，疏解难度较大，车站主体也于1月4日开始地连墙施工。
20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站（不含），途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区白石洲站。线路全长约 24.8 km，采用全地下敷设方式；共设站 11 座，均为地下站，其中换乘站 9 座。
22号线一期进度简评
工程进展节点+3：
- 上沙、民治北、油松站进入主体施工阶段一（围护结构施工）
22号线一期横亘南北，在一系列风骚弧线走位中贯穿观澜、观湖、坂田、龙华、民治、梅林、香蜜湖、沙头，尽管福田段的线站位不尽如人意，但仍是极重要的一条100km/h的市域快线及入关主动脉，其中桂花站配线段已于12月14日完成主体结构封顶，进度遥遥领先，同月进入主体施工阶段一的还有上沙站、油松站、民治北站，纵观2024年全年，所有车站站点及香蜜停车场均已进入前期施工或主体施工，连北环大道的交通疏解也在极短的时间内完成，进度相当可观。
展望未来，2025年深圳地铁22号线建设必将如火如荼。
25号线进度简评
工程进展节点+3：
- 油松、华富站进入主体施工阶段一（围护结构施工），创意城站进入主体施工阶段二（围护结构完工）
进入12月，25号线一期施工进度稳步推进，其中创意城站完成围护结构施工；年末步入地连墙施工的有华富站和吉华医院站，而油松站则因前期疏解较慢刚进入咬合桩施工；纵观全线，车辆段及所有站点均已不同程度开工，可谓进展喜人。
25号线全长16.2公里，换乘站4座，共设站14座，新设车辆段1座。总投资超过174亿元，计划建设时间为2024-2029年。
27号线一期进度简评
工程进展节点+4：
- 学府医院、荔枝苑站围蔽，民宝站前期施工，红花岭停车场围蔽
27号线一期衔接龙岗-南山，在一系列风骚魔鬼弯走位中贯穿龙华南部核心地带，尽管南山段松坪村以南的高新园线站位缺失不尽如人意，但仍是极重要的一条80km/h的普速线及入关主动脉，起到不可或缺的补盲及通勤通道作用。
进入12月份，位于南山区的丽山站和深大丽湖站，分别完成站场征拆工作及围蔽工作，其中深大丽湖站因大沙河流域保护缘故疑似无缘与7号线付费区内换乘，另红花岭停车场已完成场地围蔽；位于龙华区的民宝站在12月19日完成主体阶段一期交通疏解工作；位于龙岗区的杨美北（荔枝苑）站以及吉华医院-杨美北区间则完成工地围蔽，进度喜人，期待27号线后续的亮眼表现。
29号线一期进度
工程进展节点+1：
- 珠光站前期施工
8号线三期&32号线一期进度
工程进展节点+0
如何快速看懂进度图？
每个颜色具体表示的阶段到底是什么意思，可以参看图例中的表述。如果有不理解“前期施工”、“主体施工”、“已封顶”、“机电施工”等等的区别的朋友，也无需担心。为了让线路进度表现得更加明了直观、清晰易懂，我们选择了使用“灰，红，橙，黄，绿，蓝”等区分度较高的阶梯色来表示各个阶段的施工。
那么从直观上看：
- 越灰、越红、越橙 代表这条线路的整体进度越慢
- 越黄、越绿、越蓝 代表这条线路的整体进度越快
我们曾发布过一篇推文对进度图阶段进行详细介绍，详情请回顾：
大湾区所有有在建地铁线路的城市——广深佛莞
Metro Bay团队均在制作新线建设进度图
每月月初更新
四城多条地铁线也就此拉开了进度大PK的好戏！
后续大家可以直接通过进度图
简单地对比四城地铁建设速度的快慢
佛山、东莞的进度图已经发布，欢迎查看：
广州进度图也即将发布，敬请期待~