无锡地铁5号线盾构机下穿千年伯渎河

无锡地铁5号线盾构机下穿千年伯渎河

无锡地铁5号线建设迎来重要进展。2月19日，在无锡地铁5号线旺庄东路站，重约500吨的“信和无锡1号”盾构机缓缓转动刀盘，开启了下穿千年历史的伯渎河至坊明路站的掘进任务。这一重要的工程进展，标志着无锡地铁新线建设的持续提速。

伯渎河作为中国历史上开凿的第一条人工运河，承载着3200年的历史，具有农业灌溉、排涝、交通运输及文化价值等多重功能。此次盾构隧道的顺利掘进，不仅将成为连接城市南北的重要交通动脉，更实现了古代水运枢纽与现代城市轨道交通系统的历史交汇。

在施工过程中，无锡地铁建设团队始终将保护伯渎河作为首要任务。相关负责人表示：“伯渎河是无锡的‘母亲河’，我们有责任在施工中保护好它。”为确保盾构隧道的施工安全，团队集结了行业顶尖专家，通过深入实地踏勘与严谨的技术论证，制定了一整套详细的施工方案及应急响应预案。在穿越伯渎河河底的过程中，建设团队采用了“增设注浆孔管片+实时监测”的先进技术组合，实时掌握土压力变化，精确控制出土量，确保盾构机的安全掘进。

面对伯渎河上玛桥桩基对盾构机掘进的影响，建设团队创造性地实施了“半幅施工+临时支撑”的策略。首先，安全拆除旧桥的一半结构，并设置临时支撑以维持交通与结构稳定。随后，在确保盾构机顺利掘进的同时，有序开展新桥半幅的复建工作，实现了新桥在结构上的无缝衔接。这一创新措施最大限度地减少了对伯渎河周边道路交通的干扰，确保市民出行的畅通与便利。

在盾构机下穿掘进过程中，建设团队安排专员对伯渎河河道进行全天候巡视，严密监控任何可能的跑气、涌水等异常情况，确保施工的安全有序。通过实时监测土体状况，动态调整注浆作业，团队能够及时应对突发情况，确保盾构机顶部土压的恒定与安全。

无锡地铁5号线的建设，不仅是现代交通的提升，更是对历史文化的传承与保护。通过精心策划与技术创新，建设团队在推动城市发展的同时，展现了对历史遗产的尊重与责任感，为无锡的未来发展奠定了坚实的基础。