陕西眉太高速公路衙岭隧道双线贯通，全长近9公里创在建最长纪录

陕西眉太高速公路衙岭隧道双线贯通，全长近9公里创在建最长纪录

11月29日，陕西在建最长高速公路隧道——眉太高速公路衙岭隧道实现双线贯通。这一重要进展为眉太高速公路全线如期建成通车奠定了坚实基础。

项目概况

陕西眉太高速公路全长75公里，起点位于宝鸡市扶风县，终点位于太白县，与凤太高速公路相接。作为京昆线西安至汉中段的迂回线路，眉太高速公路将西安、太白、陇南和川北连为一体，构建起连通连霍、十天和京昆高速公路的纵向通道。

隧道建设难点与技术创新

衙岭隧道位于宝鸡市太白县境内，左线长8977米，右线长8968米，穿越17条断层破碎带，围岩稳定性差、地质条件复杂、涌水量大，施工风险和环保要求极高。

中国铁建建设者针对这些难题，严格遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，采用超前钻探、地质雷达等超前地质预报技术，精准研判隧道掌子面的地层和地质状况。同时，创新应用二衬带模注浆施工、智能喷淋养护、隧道水沟电缆槽施工等新技术新工艺，通过围岩监控监测和数据分析，及时调整施工技术方案，确保隧道掘进安全。

环保措施

秦岭不仅是我国的中央水塔，也是重要的生态屏障和野生动植物宝库。建设者采取了一系列环保措施，包括：

• 采用零开挖进洞方式，减少对山体的破坏
• 将150余万方隧道弃渣“变废为宝”，用于混凝土工程、路基填筑和路面施工等
• 在隧道口设置6级沉淀池并配备一体化循环污水处理设备，通过添加新型环保添加剂处理污水，实现污水零排放

项目意义

眉太高速公路建成通车后，将对进一步加强关中地区与陕南地区的联系、助推秦巴山区美丽乡村建设、畅通川陕交通大动脉及优化完善国家高速公路网布局，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

本文原文来自西部网