单程最快3小时24分！南京首开G66高铁
单程最快3小时24分！南京首开G66高铁
1月5日起，全国铁路实施第一季度列车运行图。新图新开行1对南京始发终到北京的高铁列车G66/65次，其中G66次于7:18自南京南站开出，经停徐州东站、济南西站，10:50到达北京南站；G65次将于19:08从北京南站始发，当日22:32终到南京南站。G66/65次是长三角首次开行京沪高铁南京南站至北京南站间开行时速350公里的标杆列车，单程最快旅时3小时24分钟。
据介绍，近年来，国内高铁客运迅速发展，南京南站作为全国铁路客运特大型一等站，受制于京沪高铁已处于饱和运营状态，现有客运能力日趋紧张，无法充分保障南京进京旅客出行需求。数据显示，南京至北京高铁客运需求旺盛，2024年以来日均发送旅客近万人，“买票难”成为常态化现象，需求缺口约2000人/日以上。
为最大化利用运力，相关部门优先满足长途旅客需求，增加始发站车票预留。这也导致了短途旅客常需购买始发站票。现阶段“买长乘短”比例较高，旅客购买上海虹桥或杭州东始发车票，从南京南站上车日均约1000人，占乘车总人数11%；同时乘客候补兑现率较低，南京至北京区间年均候补兑现率约40%（节假日期间候补兑现率低于15%），占乘车总人数的15%。
“列车开通后，南京作为始发站能提供约1200张车票，对南京旅客票务保障，能够极大缓解区间票余票不足问题。同时，将会减少‘买长乘短’现象，相应减少旅客出行成本，有利于提高南京旅客出行满意度。”相关负责人介绍。
记者了解到，南京至北京的始发列车，历经了从126/125次、66/65、K66/65、T66/65次的迭代升级，见证了铁路的发展历程，成为几代江苏人民的美好记忆。此次延续“66/65”番号增开G66/65次，为南京首次开行始发进京标杆列车，采用复兴号达速动车组，出发更加便捷，可以实现北京、南京间“当日来回”的高效行程。
南京南站作为华东地区最大的交通枢纽、京沪高铁的重要中间站和全国高铁网络的重要客运站，这趟始发终到高铁列车的开通，将有效提升南京综合交通枢纽地位和城市影响力。
本文原文来自澎湃新闻