我国为什么有这么多所交通大学,他们之间有什么关系
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我国为什么有这么多所交通大学,他们之间有什么关系
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中国交通大学体系源远流长,入选公立大学名录的交通大学就有将近10所之多。其中,上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学和国立交通大学五所高校更是有着深厚的历史渊源。这些高校的前身可以追溯到民国时期的三所高水平学校:南洋公学、北洋铁路学堂、铁路传习所。
这三所学校的创办人都在历史上占据重要地位。南洋公学的创办人盛宣怀曾任邮政大臣,北洋铁路学堂的创办人王文韶曾任直隶总督,铁路传习所的创办人徐世昌曾任民国大总统。
在交通总长叶恭绰的运作下,这三所学校合并为一所大学,并命名为“交通大学”。然而,这所合并的交通大学仅存在一年。随着叶恭绰的卸任,交通大学又被拆分成原来的三派:南洋派、北洋铁路派和铁路传习所派。
经过更为复杂的变迁,最终形成了如今的格局:
- 南洋派发展成为今天的上海交大、西安交大和国立交大;
- 北洋铁路派发展成为今天的西南交大;
- 铁路传习所派发展成为今天的北京交大。
值得一提的是,原本计划从上海西迁到西安的南洋派交通大学,因意见分歧而分裂,形成了上海交大和西安交大两所学校。从院系设置来看,西安交大更“正宗”一些,但两所学校的校庆都是同一天,且校门上都挂着“交通大学”的牌子,似乎暗含着某种正统之争。
北京交大的主楼上面写着“北京交通大学”,而西南交大的不同校门则有不同的写法,有的写着“交通大学”,有的写着“西南交通大学”。
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