汽车发动机的组成部分有哪些？各部分的功能和作用是什么？

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汽车发动机作为汽车的“心脏”，其复杂的结构和精密的运作是保障车辆性能的关键。从气缸体到活塞，从曲轴到点火系统，每一个部件都在发动机的高效运转中扮演着不可或缺的角色。本文将为您详细解析汽车发动机的主要组成部分及其功能，帮助您更好地理解这一复杂而精妙的机械系统。

气缸体是发动机的基础骨架，它容纳了活塞、连杆等部件，并提供了冷却和润滑的通道。气缸盖则安装在气缸体的顶部，封闭气缸并与活塞共同形成燃烧空间。同时，气缸盖上还布置了气门、火花塞或喷油嘴等关键部件。

活塞在气缸内做往复运动，通过燃烧产生的压力推动活塞做功。连杆连接活塞和曲轴，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。

曲轴是发动机的重要旋转部件，它将连杆传来的力转变为转矩，通过飞轮输出动力。同时，曲轴还带动了一系列的附属装置，如正时齿轮、机油泵等。

包括进气门和排气门，它们控制着气体的进出。进气门负责在适当的时候引入新鲜空气和燃料混合物，排气门则在燃烧后排出废气。气门的开启和关闭由凸轮轴控制。

通过旋转来推动气门的开启和关闭，其轮廓和旋转速度决定了气门的动作时机和持续时间，对发动机的进气和排气效率有着重要影响。

分为化油器式和电喷式。化油器式在现代汽车中已较少使用，电喷系统则通过喷油嘴精确控制燃油喷射量，以实现最佳的燃烧效果和燃油经济性。

在汽油发动机中，点火系统负责在适当的时刻产生电火花，点燃混合气。常见的点火系统包括传统的分电器点火和现代的电子点火系统。

用于减少发动机内部的摩擦和磨损，将机油输送到各个摩擦表面，并带走热量和杂质。

防止发动机过热，通过冷却液的循环带走燃烧产生的热量，保持发动机在适宜的工作温度范围内。