秦淮河上三座桥，南部新城更好走

秦淮河上三座桥，南部新城更好走

引用

澎湃

1.

https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_29828105

南京南部新城三座跨外秦淮河桥梁近日获得2024年市政工程最高质量水平评价工程证书。这三座桥梁不仅在结构设计上各具特色，更对改善主城东南部路网具有重要意义。

祥天桥

祥天桥是南部新城的一座外河桥，同样横跨外秦淮河的还有秦淮湾大桥和国淮桥。

秦淮湾大桥

这三座桥贯通南北，连接两侧主次干道，对改善主城东南部路网具有重要意义。

祥天桥

• 位置与规模：祥天桥建设工程南起中和桥北路，向北止于石杨路，全长128.6米，全桥宽45米，与外秦淮河呈74.476°斜交角一跨飞跃过河。主桥采用单跨系杆拱结构，总用钢量4000余吨。

• 设计特色：延续了七桥瓮古街区醉红花道的设计主题，祥天桥采用单跨系杆拱结构，以梅花进行抽象化表达，运用在桥梁造型设计上，以乳白色为颜色主基调，采用圆拱、细杆、曲梁等柔美造型，体现桥梁轻柔之美。

• 技术创新：桥面采用更加轻薄、更耐高温的浇筑式沥青铺装体系，主梁采用步履式整体顶推施工工艺，异位拼装、整体顶推，是省内采用步履式顶推工艺跨度最大、重量最大和宽度最大的钢结构桥梁。

• 功能设计：桥梁的人行道、非机动车道、机动车道相互隔离设计，提供高效、安全、视野开阔的通行环境。行人散步的同时，还可以无障碍观赏外秦淮河风貌。

秦淮湾大桥

• 规模与结构：秦淮湾大桥是承天大道工程的关键节点，全长约157米。结构类型为下承式空间多索面异型系杆拱桥、钢结构总重约7500吨。北侧引桥上部结构采用预应力钢筋混凝土箱梁，南侧引桥上部结构为预制小箱梁，人非桥上部结构采用钢箱梁。

• 设计理念：桥梁总体构思采用如画山水的设计理念，巧妙结合南部新城位居“将军山”“方山”“青龙山”“紫金山”四座山峦的中央地理位置，四山的剪影交汇于此，形成桥的主体结构，流动的线条漂浮于秦淮河上，远远望去，如画山水。

• 夜景设计：夜景照明设计采用中国绘画“写意”的手法，强化其“峰峦叠嶂”的意向，将灯光与桥梁完美结合，创造出更具艺术表达、更具文化传承的创新型夜景画面。

• 功能创新：创新采用双层人非系统，上层通道给行人提供安全舒适的步行环境、休息座位以及全景观景台，下层通道给非机动车提供安全的骑行环境，沿线串联机场跑道公园、预留白地、河头湿地公园等多个城市公园绿地，营造立体、宜人的城市慢行空间。

国淮桥

• 规模与结构：国淮桥桥梁为南北走向，北接石杨路与国际路交叉口，南接中和桥北路，全长111米，全宽40米。桥梁以乳白色为颜色主基调，采用圆拱、细杆、曲梁等柔美造型，体现桥梁轻柔之美。

• 技术创新：桥面铺装选用先进的材料，用更加轻薄、更耐高温的浇筑式沥青铺装体系，为运营及养护提供便利性。桥梁设计过程中，采用现代景观桥设计理念，结合桥型，融入周边环境，同时赋予文化特征，打造景观重要节点。

这三座跨外秦淮河的桥梁是祥天路、国际路、承天大道等主次干道的关键节点，向北连通光华路、苜蓿园大街，向南对接绕城公路等重要道路，将进一步提升主城东南部“内畅外联”路网通行能力。

本文原文来自澎湃新闻