保持自行车胎压，是预防爆胎、省力骑行的最有效的方法

保持自行车胎压，是预防爆胎、省力骑行的最有效的方法

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什么值得买

1.

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保持适当的自行车胎压是预防爆胎、实现省力骑行的关键。本文将为您详细解析胎压对骑行的影响，并提供实用的打气建议和打气筒选购指南。

关于爆胎

所谓的"蛇咬"现象，是指当胎压不足时，轮胎经过马路牙子、坑洼等障碍物时，内胎被轮圈挤压后留下的类似蛇咬的伤痕，导致轮胎漏气。

读懂胎压的参数

轮胎上标注的35-65psi表示支持最小35psi到最大65psi的胎压范围。合适的胎压需要根据整车总质量灵活调整。

胎压与滚阻、舒适性的关系

一般来说，较高的胎压可以使轮胎与地面的接触面积变小，从而降低滚动阻力，使骑行更加省力。但同时也会减少抓地力，使轮胎变得硬邦邦，导致舒适性降低。略低的胎压则相反。

打气的一些注意事项

即使是完好的车胎也会缓慢漏气。建议将胎压打到最大值（PSI打到max），每天会自然下降2-3个psi。作为通勤使用，没有必要每天出门前打一次气，建议每周打一次，每次都打到最大值。这样可以确保在下次打气之前胎压保持在最小值以上，从而预防"蛇咬"现象。

需要注意的是，夏季要特别小心，不要将胎压打到最大值，建议打到最大值的90%即可。同时，避免将自行车长时间放在户外暴晒，以防轮胎因高温而爆裂。

打气筒的选择

电动打气筒

优点是设定好胎压后一键充气，使用方便。缺点包括需要定期充电，价格较高，损坏后更换成本高，且打气效率并不比手动打气筒快。

脚踏式打气筒

这种打气筒完全不好用，受限于气筒长度，每次打入的气体量较少。而且完全依靠大腿发力，在高气压区域打气会非常费力，有时还不会回弹，容易让人出一身汗，不适合高胎压的轮胎。

普通打气筒

经典的普通打气筒经过了时间的考验，当打气到高胎压区域时，可以将身体的力量压在上面，比脚踏式要轻松很多。推荐一款三十多块的得力打气筒，它带有气压表，使用效果良好。